راحتی مهندسی: چگونه VIIPLUS لوله های خود روان کننده دو چرخ پرنده با جرم دو برابر برای کاهش ارتعاش ماشین
در جستجوی رانندگی راحت تر و آرام تر، مهندسان خودرو به راه حل های نوآورانه ماننددو چرخ پرنده با جرم دوگانه (DMF)یک جزء حیاتی که لرزش موتور را کاهش می دهد و راحتی رانندگی را افزایش می دهد.لوله های خود چسبنده VIIPLUSاین مقاله نحوه کار DMF ها را بررسی می کند، چرا اجزای VIIPLUS® ضروری هستند،و مزایای داده محور که آنها را به وسایل نقلیه مدرن می آورند.
طراحی منحصر به فرد DMF، چرخ پرتاب سنتی را به دو توده تقسیم می کند که با یک خنک کننده پیچ و تاب متصل شده اند، شبیه به ساختار لایه دار همبرگر:
اولين چرخ پرنده ي جرم: متصل به کراکشاف موتور.
خنک کننده چرخش: مثل گوشت گاو عمل مي کنه، لرزه ها رو جذب مي کنه.
چرخ دوجهانی: به کلاچ و گیرنده وصل شده.
| عامل | چرخ پرنده با جرم واحد | چرخ دوقلو |
|---|---|---|
| خنک کننده لرزش | کنترل رزونانس محدود | لرزه ها رو با۶۰-۷۰٪ |
| کاهش سر و صدا | شلوار چرخ دنده بالاتر | صداي کابين رو با۱۵-۲۰ دبیل |
| طول عمر ترانسپورت | فرسایش زودرس کلاچ | طول عمر کلاچ رو با30٪ تا 50٪ |
| بهره وری از سوخت | انتقال ناقل ناکارآمد | بهره وری را با۵۸% |
چگونه کار می کند: DMF لرزش های پیچ و تاب موتور را از انتقال جدا می کند و فرکانس طبیعی سیستم را از محدوده رزونانس موتور تغییر می دهد.
ولش های VIIPLUS در سیستم های DMF نقش محوری دارند و عملکرد یکپارچه را در شرایط شدید تضمین می کنند:
نگهداری صفر: روغن های جامد (گرافیت/PTFE) در داخل روغن چربی را از بین می برند.
ظرفیت بارگذاری بالا: پشتیبانی می کند تا250 MPaدر محیط های دارای گشتاور بالا.
مقاومت در برابر دما: از-40°C تا +300°Cبدون تخریب.
| مواد | ترکیب | سختی (HB) | سود اصلی |
|---|---|---|---|
| C95400 آلومینیوم برنز | Cu + Al + Fe + Ni | 170 ¥210 | قدرت بالا، ثبات حرارتی |
| C86300 برنز منگنز | Cu + Zn + Mn + Al | 190 ¥230 | جذب شوک برای توقف ناگهانی موتور |
| ترکیب PTFE | فولاد + PTFE + برنز | N/A | اصطکاک بسیار کم (μ = 0.05 ≈ 0.1) |
چرا VIIPLUS؟
C95400با نیروی چرخش بزرگ اولین چرخ پرنده کنترل می شود.
ترکیب PTFEدر خفیف کننده چرخش باعث کاهش فرسایش در طول نوسانات گشتاور می شود.
یک مطالعه در مورد2موتور تربو شارژ شده 0.0Lمجهز به DMFهای دارای VIIPLUS نشان داده شده است:
کاهش لرزش: ارتعاشات چرخش اوج از۴۵۰ Nmبه150 Nm.
سطح سر و صدا: سر و صدا کابین در 3000 rpm از۷۲ دبیلبه۵۵ دی سی بی.
طول عمر کلاچ: از 80,000 مایل به 120,000 مایل افزایش یافته است.
یک خودروساز اروپایی با شکایات مشتریان در مورد صدای چرخ دنده در سدان های دستی خود مواجه شد.C86300 بشینگ های برنزی منگنزدر DMF:
رضایت مشتری: شکایات سر و صدا۶۵٪.
هزینه های گارانتی: کاهش یافته۱.۲ میلیون دلار در سالبه دلیل جایگزینی کمتر کلاچ.
خودروهای هیبریدی/برقی: DMF ها برای مدیریت تورک در محرک های هیبریدی تطبیق می یابند.
DMF های هوشمند: سنسورها از فرسایش لاغری نظارت می کنند و نیازهای نگهداری را پیش بینی می کنند.
مواد سبک: VIIPLUS در حال بررسی کامپوزیت های فیبر کربن برای 20 درصد کاهش وزن است.
مهندسی دقیق: سطوح تحمل±0.005mmجهت گیری کامل را تضمین کنید.
گواهینامه های جهانی: انطباق با ISO 9001، IATF 16949 و REACH.
راه حل های سفارشی: بوچینگ های سفارشی برای وسایل نقلیه با کارایی بالا یا لوکس
چرخ دوقلو، که توسط اسب های خودرنگ کننده VIIPLUS® کار می کند، راحتی خودرو را با تبدیل لرزش های هرج و مرج موتور به انتقال قدرت صاف و آرام، دوباره تعریف می کند.در حالی که صنعت خودرو به سمت الکتریکی شدن و موتورهای هوشمندتر حرکت می کند، VIIPLUS همچنان در خط مقدم قرار دارد و نوآوری هایی را ارائه می دهد که اولویت عملکرد، دوام و رضایت راننده را دارند.
درایو خود را ارتقا دهیدراه حل های DMF VIIPLUS را کشف کنید و تجربه مهارت های مهندسی را تجربه کنید.
