فلنج Bimetal Bushing CuPb10Sn10 |

فلانج Bimetal Bushing CuPb10Sn10، که به عنوان یک پرتگاه دو فلزی با اصطکاک جوش نیز شناخته می شود، یک راه حل نوآورانه برای کاربردهایی است که نیاز به مقاومت و سازگاری استثنایی دارند.این نوع بش ترکیبی از قدرت دو فلز متفاوت است، معمولاً آلیاژ های مس، برای ایجاد یک محصول برتر متناسب با نیازهای عملکردی خاص.

آلیاژ CuPb10Sn10، که سطح اصلی این بشینگ را تشکیل می دهد، یک برنز سرب است که به خاطر خواص خود چسب و ظرفیت حمل سنگین خود شناخته شده است.اضافه کردن سرب و قلع به پایه مس باعث افزایش قابلیت ماشینکاری آلیاژ و کاهش اصطکاک در هنگام کار می شود، باعث می شود آن را یک ماده ایده آل برای لاغرهای تحت فشار سنگین و سرعت بالا.

ساخت دو فلزی این بشینگ شامل ادغام دو فلز متمایز از طریق فرآیندی است که به عنوان جوش اصطکاک شناخته می شود.این روش شامل اعمال فشار شدید و گرما به رابط دو فلز استاین باعث می شود که آنها در سطح اتمی متصل شوند. این منجر به یک اتصال قوی و بدون درز می شود که یکپارچگی ساختاری و عملکرد طولانی مدت بشینگ را تضمین می کند.

طراحی فلنج بوژینگ یک سطح نصب امن را فراهم می کند که نصب آسان را تسهیل می کند و اتصال پایدار بین پرت و محفظه آن را تضمین می کند.این طراحی همچنین اجازه می دهد تا برای بوشینگ به توزیع بار به طور مساوی در سراسر سطح نصب، کاهش غلظت استرس و افزایش دوام کلی

خلاصه، فلنج Bimetal Bushing CuPb10Sn10 با استفاده از تکنولوژی جوش اصطکاک، ارائه می دهد عملکرد بالا،راه حل قابل اعتماد برای کاربردهایی که نیاز به مقاومت و سازگاری بالا دارندساخت دو فلزی منحصر به فرد و خواص خود چرب کردن آن را به یک انتخاب ایده آل برای لوله های تحت بار سنگین، سرعت بالا و شرایط سخت عملیاتی تبدیل می کند.

پرتوهای فلزی و دو فلزی - تکنولوژی پرتگاه VIIPLUS

تکنولوژی بی متال بیئرینگ، قبلاًمعادلگليسير گارلوک لوله کشي ها، الان در حال عرضه استمواد پرتقال فلزی.

جوشکاری با اصطکاک Bimetal Bushing به طور گسترده ای در شرایط روان کننده روغن استفاده می شود. به طور معمول در سرعت پایین و شرایط روان کننده روغن با روغن جمع می شوند و به طور مداوم با اضافه کردن روغن کار می کنند.مثل تعلیق, مفاصل توپ, مهر و موم پدال ترمز, redirector, میله اتصال, ضربه از قسمت کشنده, و غیره

اسکناس های VIIPLUS می توانند در اندازه ها و اشکال مختلف ساخته شوند، از جمله دارای دیواره های نازک، دیواره های ضخیم، فلنج، استوانه ای، سینتر شده و روغن شده و موارد دیگر.برخی از مواد عاملی و مزایای آنها عبارتند از::

·پوش های فولادی

·بیمتال لیرینگ

·برنج ها

VIIPLUS طیف گسترده ای از اندازه ها، اشکال و مواد را در لوله های یک فلزی و دو فلزی ارائه می دهد.بی متال و پرتوهای فلزی در کاربردهای بیرونی صنعتی و در آب مقاومت بسیار خوبی در برابر خوردگی دارند، محیط های دریایی و دریایی.

پرتگاه دو فلزی با اصطکاک یک بخش مهم از ماشین آلات ساختمانی است که توسط جوش فیوژن پرتگاه دو فلزی و گازکت دو فلزی تشکیل شده است.محصول USE آلیاژ مس در قسمت کششی تماس با گره، که می تواند نقش خوبی در روانکاری و حفاظت از شاخه و شانه شاخه داشته باشد. پوشش عقب از فولاد استفاده می کند، که ظرفیت تحمل قوی تری دارد و هزینه مواد را کاهش می دهد.

این محصول می تواند بار محوری و شعاعی را در هنگام استفاده تحمل کند و برای چرخش، تکان دادن و سایر موارد متوسط، سرعت پایین و بار بالا مناسب است.آن را به طور گسترده ای در بخش های مختلف ساختمان ماشین آلات سایت استفاده شده است، مانند بولدوزر، حفاری، کانویر و غیره، چرخ پشتیبان، چرخ هدایت و چرخ چرخ پشتیبان.

موشک های فلنج داربازو بازو بازو بازو بازو بازوجوشکاری دو فلزیCuPb10Sn10 سختي بالا

پوشش دو فلزی∙ ∙ ∙ VSB-80

حامل دو فلزی چیه؟

بی متال اسلبیرینگ از آلیاژ برنز و فولاد ساخته شده است. لایه داخلی برنز نرم می تواند عملکرد روان کننده خوبی را با روغن روغن فراهم کند.پشت فولاد سخت می تواند پشتیبانی خوبی در کل اثر و کاهش هزینه ارائه دهد.
این لاغرها در درجه اول برای تنظیمات لاغری استفاده می شوند که در آن بار سنگین باید پشتیبانی شود و در آن حرکات چرخش یا نوسان نسبتا آهسته است.

چرا دو فلزی رو انتخاب کردین؟

• ·کاربری بدون نگهداری
• ·کمترین ضخامت دیوار، حداقل فضای مورد نیاز
• ·اجاره بارهای سنگین
• ·مجموعه گسترده ای از دمای
• · خواص کششی خوب
• ·تقریباً هیچ لغزشی وجود ندارد
• ·مقاومت لباس بالا
• ·این لاجینگ ها می توانند با ابزار ماشینکاری دقیق استفاده شوند

ویژگی

این بیئرینگ نوع بش فلنج است که پشتیبان فولادی آن با پودر برنز از طریق جوش اصطکاک سینتر شده است.جیب ها برای پاسخگویی به نیازهای مختلف روغن های مختلف
شرایط.

کاربرد معمولی

این محصول به طور گسترده ای در موتورهای مختلف خودرو، ماشین آلات خودرو، کلاچ موتورسیکلت، صفحه فرش پمپ های گیر و سایر ماشین های بلند استفاده می شود.

داده های فنی

• لیفت فورک

• کامیون های پالت

• جرثقیل

• حفاری

تاریخ فنی

• حامل کششی کامپوزیت پیچیده

• فولاد مس یا قلع مس

• نگهداری کم

• با جیب های روان کننده

مالکیت

• برای ظرفیت بارگذاری بالا و حرکت نوسان، و همچنین برای کار خشن و بار گرمایی.

مواد

• مواد پشتیبان: فولاد مس / قلع

• لایه کشنده CuPb10Sn10

جزئیات تحمل

• مسکن ØH7

• پوشیدن داخل-Ø پس از نصبH9

• تحمل گودال f7 تا h8

نگهداری

این یک ناقل کششی کامپوزیت با نگهداری کم است، اما روان سازی اولیه لازم است. روان سازی روغن یا چربی امکان پذیر است.فاصله ی خمیر به حداقل کاهش می یابد.!

عنوان کتاب

ابعاد ویژه بر اساس درخواست در دسترس هستند، بش لوله تقسیم شده، لوله آستین، بش فلنج

يه درخواست اينترنتي به ما بفرست

شما می توانید از فرم درخواست برای تماس با ما استفاده کنید. یکی از تیم فروش ما بلافاصله با شما تماس خواهد گرفت.