|
| نام تجاری: | VIIPLUS |
| شماره مدل: | مواد نواری بوشینگ دوتایی |
| مقدار تولیدی: | قابل مذاکره است |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| شرایط پرداخت: | T/T، وسترن یونیون، MoneyGram |
| توانایی عرضه: | 5000000 قطعه / قطعه یک هفته |
CuPb24Sn4 JF-720 فولاد دوقلو برنز میله اتصال و ورق های نواری یک ماده تخصصی است که قدرت فولاد و برنز را با هم ترکیب می کند. این ترکیب دوقلوی منحصر به فرد، خواص استثنایی مانند استحکام بالا، مقاومت در برابر سایش خوب و مقاومت عالی در برابر خوردگی را ارائه می دهد.
آلیاژ CuPb24Sn4 که به عنوان برنز سرب-قلع نیز شناخته می شود، سمت غیر آهنی دوقلو را تشکیل می دهد. این آلیاژ به دلیل خواص خود روانکاری خود مشهور است و آن را برای کاربردهایی که کاهش اصطکاک و به حداقل رساندن سایش بسیار مهم است، ایده آل می کند. افزودن سرب و قلع، ماشین کاری و مقاومت در برابر خوردگی لایه برنز را افزایش می دهد.
از سوی دیگر، فولاد JF-720 لایه پایه آهنی را فراهم می کند و مجموعه ای از مزایای خود مانند استحکام کششی بالا، شکل پذیری و چقرمگی را به آن اضافه می کند. پایه فولادی، یک پایه محکم و قابل اعتماد برای میله های اتصال و نوارها تضمین می کند و به آنها اجازه می دهد تا بارهای سنگین و تنش ها را در کاربردهای سخت تحمل کنند.
ترکیب این دو فلز در CuPb24Sn4 JF-720 فولاد دوقلو برنز میله اتصال و ورق های نواری، نتیجه ای است که برای طیف گسترده ای از کاربردهای صنعتی و مکانیکی مناسب است. این موارد شامل، اما محدود به، موتورهای احتراق داخلی، کمپرسورها، پمپ ها و سایر ماشین آلات است که در آن عملکرد بالا و دوام ضروری است.
ساخت دوقلو همچنین امکان کنترل دقیق بر خواص مواد را فراهم می کند و مهندسان را قادر می سازد تا مواد را با توجه به نیازهای خاص تنظیم کنند. به عنوان مثال، ضخامت لایه برنز را می توان برای بهینه سازی مقاومت در برابر سایش تنظیم کرد، در حالی که پایه فولادی را می توان برای حداکثر استحکام و دوام تنظیم کرد.
به طور خلاصه، CuPb24Sn4 JF-720 فولاد دوقلو برنز میله اتصال و ورق های نواری یک ماده با عملکرد بالا است که بهترین ویژگی های فولاد و برنز را با هم ترکیب می کند. خواص منحصر به فرد آن، آن را به یک انتخاب ایده آل برای کاربردهای حیاتی که به استحکام، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی استثنایی نیاز دارند، تبدیل می کند.
آیا بوش های فولادی برنز دوقلوی شمافولاد + CuPb24Sn4با فرورفتگی فرسوده شده اند؟ آیا به روز رسانی یاتاقان های ساده شما نیاز به قطعات جایگزین با کیفیت دارد؟ ما مجموعه کاملی از بوش ها، نوارها و مواد را برای تقریباً هر یاتاقان خود روان کننده ای حمل می کنیم. نوارهای یاتاقان های ساده دوقلو و صفحه، فرم های یاتاقان ساخته شده به سفارش: بوش های استوانه ای و صفحات کشویی با ابعاد غیر استاندارد، طرح های یاتاقان سفارشی RoHS.
فولاد+CuPb24Sn4
لایه کشویی را می توان با شیارهای روان کننده و/یا با فرورفتگی های گریس ماشین کاری کرد
پشت فولادی را می توان با مس اندود کرد
مواد لایه آلیاژی:CuPb24Sn4
حداکثر دمای قابل استفاده: 200℃
ضریب اصطکاک: ≤0.10
سختی لایه آلیاژی: (45~70)HB
این شرکت به شدت با گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت بین المللی ISO 9001:2000 مطابقت دارد و DIN1494 آلمان را به عنوان استاندارد سازمانی برای ایجاد یک ساختار محصول سالم و به طور مداوم اتخاذ می کند.فرآیند تولید را بهبود بخشید.
|
نام محصول |
بوش دوقلوی JF800 |
|
مواد محصول |
CuPb10Sn10; CuPb24Sn24 |
|
سختی آلیاژ |
40~100 HB |
|
استاندارد مواد |
SAE-797; JIS-LBC3; بوش اصطکاک کم SY |
|
استحکام کششی |
150~200 N/mm2 |
|
حداکثر PV |
گریس 2.8 N/mm2·m/s ; روغن 10 N/mm2·m/s |
|
ضریب اصطکاک |
0.06~0.16 |
|
حداکثر ظرفیت بار |
100~150 N/mm2 |
|
دمای کار |
خشک 250℃; روغن 200℃ |
|
کاربرد |
برق خانگی، خودرو، ماشین آلات مهندسی، صنعت |
فرم های یاتاقان دوقلو موجود در ابعاد استاندارد
|
d
|
D
|
قطر همسان
تحمل ( h8)
|
قطر سوراخی
تحمل (H7)
|
فروری H7 سوراخی
تحمل قطر داخلی
|
Wall thickness
ضخامت
|
سوراخی روغن
|
f1
|
f2
|
L 0
-0.40 |
||||||||
|
min
|
max
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
قطر همسانتحمل(h8)
|
تحمل سوراخی قطر همسان(H7)
|
فروری H7 سوراخی قطر داخلی
|
Wall thickness
ضخامت
|
سوراخی روغن
|
f1
|
f2
|
L 0
-0.40 |
||||||||
|
min
|
max
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
1، بامقاومت خستگی خوب و ظرفیت باربری.
2، مناسب برایسرعت متوسط، بار متوسط، موارد روغن کاری.
3. سطح کاربا آلیاژ نرم پوشانده شده است، که می تواند به عنوان کاشی دوک، بوش میله اتصال، بوش بازوی راکر و صفحه اصطکاک جانبیپمپ روغن برای موتور احتراق داخلی استفاده شود.حداکثر سرعت لغزش V (m / s)
| 2.5 متر بر ثانیه | حداکثر ضریب PV (N / mm2.m / s) | |
| 2.8 N / mm2.m / s | دمای کار | |
| حداکثر گریس | 150 درجه سانتیگراد | حداکثر روغن کاری |
| 250 درجه سانتیگراد | ضریب اصطکاک | |
| گریس | 0.05 ~ 0.12μ; | روغن کاری شده |
| 0.04 ~ 0.12μ; | زبری (Ra) | |
| ≤0.8μm | سختی لایه آلیاژی (HB) | |
| 45-70 | ضریب. انبساط خطی | |
| 18 x 10-6 / K | HTTP://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM | |
