نام تجاری: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
شماره مدل: | بلبرینگ JF800 JF720 JF700 Bimetal بدون سرب |
مقدار تولیدی: | قابل مذاکره است |
قیمت: | قابل مذاکره |
شرایط پرداخت: | MoneyGram وسترن یونیون, T/T |
توانایی عرضه: | ریخته گری بوش دو فلزی ، چین ، تولید کنندگان ، تامین کنندگان ، کارخانه ، عمده فروشی ، بوشینگ خود روان |
میله های اتصال دو فلزی و داربست های باریک دیواری و بش های شافت کمشافت قطعات دقیق طراحی شده اند که برای ارائه عملکرد استثنایی و دوام در بار بالا طراحی شده اند.برنامه های کاربردی با سرعت بالاساخت منحصر به فرد دو فلزی این ورق ها، قدرت و مقاومت لباس از یک فلز را با مقاومت ضد چسب و خوردگی از فلز دیگر ترکیب می کند.که منجر به یک راه حل برتر است.
طراحی باریک دیواری بش آستین کام اجازه می دهد تا برای نصب دقیق و عملکرد بهینه، در حالی که به حداقل رساندن وزن و استفاده از مواد.این باعث می شود آنها را ایده آل برای استفاده در میله های اتصال و دارهای کامه که در آن فضای محدود و کاهش وزن حیاتی است.
بی متال ها با استفاده از فرایندهای پیشرفته متالورژیک ساخته می شوند که یک پیوند قوی و قابل اعتماد بین دو فلز را تضمین می کنند.این تضمین می کند که لاجری ها می توانند به بار و دمای شدید در کاربردهای سخت مانند موتورهای خودرو مقاومت کنند.، ماشین آلات صنعتی و تجهیزات تولید برق.
علاوه بر عملکرد برتر خود، این استخر های اتصال دو فلزی داربستهای باریک دیواری Camshaft Bushings نیز آسان برای نصب و نگهداری است.طراحی دقیق آن ها تضمین اتصال امن و قابل اعتماد، در حالی که ساخت ماندگار آنها نیاز به تعویض یا تعمیرات مکرر را به حداقل می رساند.
به طور کلی، این لاجری ها یک راه حل قابل اعتماد و مقرون به صرفه برای بهبود عملکرد و دوام میله های اتصال و دارهای کامه در طیف گسترده ای از برنامه ها ارائه می دهند.
يه توليد کننده و فروشنده چين پيدا کنيدفولاد دو فلزی برنز دستکش بش تولید کننده...مواد دو فلزی کامپوزیت (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) به عنوان یک لایه فرسایش در حالی کهسطح آلیاژ مس می تواند با توجه به استفاده از شرایط کار انواع مختلف خروجی روغن پردازش شود، سوراخ روغن، سوراخ روغن، و غیره، لوله برنز فولادی بشینگ Din-G-Cupb10sn / دقت و حرفه ای میله های اتصال دو فلزی Bearings Camshaft Bushingتامین کننده پوشه های برنزی مربوط به فولاد.به ما نقشه دو فلزی بشینگ بفرستید یا از اندازه سوال کنیدگره های دو فلزی با دیواره های نازکساخته شده توسط استیل پشتیبان و سرب برنز پوشش استیل + CuPb10Sn10 با indents.The bimetals اصلی قابل استفاده برای چرخ دنده موتور احتراق داخلی و لاستیک میله اتصال.
لوله های دو فلزی بدون سرب دارای ترکیب دو فلزی هستند- پشت سر فولادی و پوشش برنزی که مطابق با RoHS است.بی متال های ما قابلیت ضد خوردگی دارند و نصب آنها آسان است، که آنها را برای جایگزینی اضطراری ایده آل می کند. آنها از بارهای خاص بالا پشتیبانی می کنند و عملکرد برتر را تحت حرکات نوسان دهنده ارائه می دهند. در میان بسیاری از کاربردهای این محصولات،دو فلزی به طور خاص به ترانسمیشن ها و ترمز های کامیون و همچنینکاربردهای کشاورزی، ماشینکاری و بلند کردنآنها دارای ظرفیت بارگذاری بالا و مقاومت بسیار خوبی در برابر خستگی در دمای بالا هستند.
لایه کششی با سوراخ های روان کننده
CuPb10Sn10با
ترکیب تقریبا:
80 درصد
10 درصد
Sn 10٪
پشتیبان فولادی
Pb ((%) | Fe ((%) | % | Zn ((%) | Cu ((%) |
---|---|---|---|---|
8.0-110 | 0 پوند25 | 1 پوند5 | ₹2.0 | 78.0-870 |
سایر
|
پوشه های فلزی و بی متال
|
||||
ترکیب آلیاژ
|
CuPb10Sn10
|
CuPb24Sn4
|
CuPb24Sn
|
فنجان 30
|
AlSn20Cu
|
سختی آلیاژ
|
70 تا 100 HB
|
45-70 HB
|
40-60 HB
|
30 تا 45 HB
|
30-40 HB
|
حداکثر بار
|
150 N/mm2
|
130 N/mm2
|
130 N/mm2
|
120 N/mm2
|
100 N/mm2
|
قدرت کششی
|
185 N/mm2
|
150 N/mm2
|
150 N/mm2
|
200 N/mm2
|
200 N/mm2
|
حداکثر سرعت لغزش
|
5.0 متر/ ثانیه
|
10.0 متر/ ثانیه
|
10.0 متر/ ثانیه
|
15.0 متر/ ثانیه
|
25.0 متر/ ثانیه
|
ضریب اصطکاک
|
0.06-0.14
|
0.06-0.16
|
0.06-0.16
|
0.08-016
|
0.08-017
|
حداکثر مقدار PV
|
10
|
10
|
10
|
8
|
6
|
درخواست
|
قطب اتصال موتور احتراق داخلی، محور اصلی
|
داده های فنی | |||||||
داده ها | دو فلزی (BIMETAL BUSHING) | ||||||
SAE-797 | SAE-799 | DIN17670 | BS PB1 | CuSn6 ((2.1020) | SAE-783 | ||
CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
مواد | فولاد+ | فولاد+ | فولاد+ | فولاد+ | فولاد+ | فولاد+ | |
CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
سختی لایه آلیاژ HB | 80 تا 120 | 45 تا 70 | ۷۰ تا ۱۰۰ | ۷۰ تا ۱۰۰ | ۷۰ تا ۱۰۰ | 30 تا 40 | |
حداکثر بار پویا P N/mm2 | 150 | 130 | 130 | 130 | 130 | 100 | |
حداکثر سرعت V m/s | روان کننده ی چربی | 3.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | - | - |
حداکثر حد PV N/mm2·m/s | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | - | |
ضریب اصطکاک u | 0.05 تا 010 | 0.05 تا 015 | 0.05 تا 015 | 0.05 تا 015 | 0.05 تا 015 | - | |
حداکثر سرعت V m/s | 8 | 10 | 5 | 5 | 5 | 15 | |
حداکثر حد PV N/mm2·m/s | روان کننده روغن | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
ضریب اصطکاک u | 0.04 تا 012 | 0.04 تا 012 | 0.04 تا 012 | 0.04 تا 012 | 0.04 تا 012 | 0.05 تا 002 | |
حداکثر دمای کار °C | روان کننده ی چربی | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
روان کننده روغن | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | |
رسانایی حرارتی W/mk | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 47 | |
ضریب گسترش خطی | 18×10-6/K-1 | 19×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | 19×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | |
محور رو با هم تطابق بده | سختی HRC | ≥53 | ≥45 | ≥53 | ≥53 | ≥53 | ≥270 |
خشکی Ra | 0.32 تا 0.63 | 0.32 تا 0.63 | 0.16 ~ 063 | 0.32 تا 0.63 | 0.16 ~ 063 | 0.16 ~ 06 |
DryGood روغن روان کننده خوب چربی روان کننده خوب آب روان کننده خوب فرآیند مایع روان کننده بسته به مایع
فلانژ بوشینگ، همانطور که از نامش معلوم است، بوشینگ با فلانژ در خارج، همچنین به عنوان بوشینگ فلانژ شناخته می شود، نقش:
1در مورد فلنج، آن را به طور کلی نقش موقعیت بازی می کند و آسان نیست به سقوط و لغزیدن
2. بوشینگ: بوشینگ عمدتاً نقش محافظتی را ایفا می کند. میله محافظ و ماتریس حامل دو فلزی به طور مستقیم لباس نمی پوشند. اگر بوش استفاده نشود، بوش پلاستیکی پس از پوشیدن جایگزین می شود.حالا جايگزين بش است، قیمت به طور کلی ارزان تر و آسان تر است. برای استفاده عادی از تجهیزات مکانیکی، نگهداری نقش مهمی دارد.
ماشین آلات ساختمانی: مکانیسم پیاده روی شاسی که کف شاف چرخ را پشتیبانی می کند، کف شاف چرخ کمربند کش، کف شاف چرخ کشش؛صنعت خودرو: بش شاف تعادل،پوشه فلز برقی، دستکش محور اصلی دستکش هدایت، بوخ چوب اتصال، بوخ بازوی شیب والو، بوخ آوه ی کش، بوخ دیفرانسیل، بوخ جعبه گیر، بوخ اسپندل موتور احتراق داخلی،گاسکت فشارو قطعه ي جانبي پمپ پلنگ، قطعه ي جانبي پمپ دنده.
از ما پيروي کن