|
| نام تجاری: | VIIPLUS |
| شماره مدل: | بوشینگ دوتایی |
| مقدار تولیدی: | قابل توافق |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| شرایط پرداخت: | وسترن یونیون، MoneyGram T/T |
| توانایی عرضه: | ریخته گری بوش دو فلزی ، چین ، تولید کنندگان ، تامین کنندگان ، کارخانه ، عمده فروشی ، بوشینگ خود روان |
بش های بی متال JF800 ، که با آلیاژ CuPb10Sn10 یا CuSn6Zn6Pb3 ساخته شده اند ، به طور خاص برای کاربردهای موتور طراحی شده اند و عملکرد و دوام بی نظیر را ارائه می دهند.
ساخت منحصر به فرد دو فلزی، قدرت و سفتی پایه فولادی را با مقاومت در برابر لباس و خواص روان کننده آلیاژ انتخاب شده ترکیب می کند.,حتی در بار و دمای بالا، برای قطعات موتور بسیار مهم است.
آلیاژ CuPb10Sn10 که به خاطر مقاومت بسیار عالی در برابر فرسایش و ظرفیت تحمل بار شناخته می شود، برای موتورهایی که نیاز به عملکرد بالا و قابلیت اطمینان دارند، ایده آل است. از سوی دیگر، CuSn6Zn6Pb3،با مقاومت خوب در برابر خوردگی و خواص خود روان کننده، برای موتورهای کار در محیط های خشن یا با چرخه های شروع و توقف مکرر مناسب است.
بش های ناقل JF800 ما با دقت طراحی شده اند تا متناسب با طرح های مختلف موتور باشند، که یک تناسب امن و پایدار را تضمین می کند.که آنها را برای مدت طولانی مناسب می کند، عملیات با تقاضای بالا.
با تعهد ما به کیفیت و عملکرد، شما می توانید اطمینان داشته باشید که JF800 bushes دو فلزی ما خواهد شد نتایج استثنایی در برنامه های کاربردی موتور خود را ارائه دهد.امروز با ما تماس بگیرید تا اطلاعات بیشتری در مورد محصولات ما و چگونگی افزایش عملکرد و قابلیت اطمینان موتورهای شما کسب کنید.
دو فلزی استطراحي سوراخ نفتي، دو فلزيپوشه های استوانه ای، لوله های فلنج، شستشوی فشار ساخته شده بر اساس سفارش از چین. ماده (CuPb10Sn10, SAE-797, JIS-LBC3 Bronze Alloy)
شکل حفره های نفتی
شکل الماس
صاف و بدون جیب روغن
| سوراخ روغن برای طراحی ضروری است اگر بشینگ های دو فلزی به اندازه کافی روان شده باشند؛ طراحی سوراخ روغن زیر توصیه می شود، که همچنین برای سری دو فلزی بدون الزامات خاص مناسب است. | |||||
| داروي زياد مصرفي | Φ14>D ≤ 22 | Φ22>D ≤ 40 | Φ40>D ≤ 50 | Φ50>D ≤ 100 | Φ100>D ≤ 180 |
| قطر سوراخ روغن (ملی متر) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| محل سوراخ روغن باید دور از شکاف شکسته و منطقه بارگیری باشد و به نفع گرفتن روغن باشد. | |||||
| جرم ترکیبات شیمیایی /٪ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ک | Sn | ال | Fe | م | نه | Pb | آره | P | Zn |
| 78.0-820 | 9.0-110 | 0.01 | 0.25 | 0.2 | 2 | 8.0-110 | 0.01 | 0.1 | 2 |
ما می توانیم قطعات نهایی دقیق را مطابق با الزامات و نقشه های ویژه مشتریان تولید کنیم.
لایه SAE797 سینتر شده + حمایت فولادی + پوشش مس / پوشش قلع
JF800 بی متال لوله کشی استیل و محصولات آلیاژ مس با صفحه فولاد کربن پایین به عنوان ماده ماتریس و سینتر شدهCuPb10Sn10یاCuSn6Zn6Pb3بر روی سطح. bimetlal t یک آلیاژ دوگانه است که ظرفیت تحمل قوی ترین آن را دارد، ماشین سنگین توازن پل بوشینگ، گاسکت؛ چرخ برده یک بلدوزر؛ بوشینگ فولادی خودرو،همه استفاده شده در این محصول. این یک بارگذاری گسترده با بار بالا و سرعت پایین است.
ما می توانیم لاغرهای دو فلزی را با توجه به شرایط عملیاتی پردازش سطح آلیاژ مس از انواع مختلف طراحی کنیممخزن نفت، سوراخ نفت، سوراخ، و غیره، به منظور مناسب شدن به نمی تواند به طور مداوم سخت و یا رفتن زمان است.
| حداکثر بار پویا | 140P N/mm2 | درجه حرارت MAX°C | روان کننده ی چربی | 150 درجه سانتیگراد | |
| حداکثر سرعت خطی | روان کننده ی چربی | 2.5Vm/s | روغن مایع | 250 درجه سانتیگراد | |
| مکس PV | 2.8N/mm2. m/s | قطر محور را مطابقت دهید | HRC | ≥ 53 | |
| μ | 0.05 تا 015 | Ra | 0.16 ~ 063 | ||
| حداکثر سرعت خطی | روغن مایع | 10 | سختی لایه آلیاژ | 80 تا 120 | |
| مکس PV | 10 | ضریب رسانایی حرارتی | ۴۷ وات/میلی متری | ||
| μ | 0.04 تا 012 | ضریب انبساط خطی (محوری) | 18×10-6/ک | ||
ضخامت طبیعی |
تحملات سری B (غیر قابل ماشین سازی) |
تحملات سری C (غیر قابل ماشین سازی) |
| 1.0 | -0.025 | +025 +015 |
| 2.0 | -0.030 | +025 +015 |
| 2.5 | -0.035 | +025 +015 |
| 3.0 | -0.040 | +030 +015 |
| 3.5 | -0.045 | +030 +015 |
| 3.5 | -0.050 | +030 +015 |
|
d
|
D
|
相配轴径
公差 (( h8)
|
相配座孔
公差 ((H7)
|
压入H7座孔
فاصله داخل
|
ضخامت دیوار
ديوار
|
سوراخ روغن
|
f1
|
f2
|
L0
-0.40 |
||||||||
|
دقیقه
|
حداکثر
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-0.022
|
12+0018
|
+0148
+0010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-0.027
|
14+0018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-0.027
|
16+0018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-0.027
|
17+0018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-0.027
|
18+0018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-0.027
|
20+0021
|
+0151
+0010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-0.033
|
23+0021
|
+0181
+0020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-0.033
|
25+0021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-0.033
|
27+0021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-0.033
|
28+0021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-0.033
|
30+0021
|
+0205
+0030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-0.033
|
32+0025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-0.033
|
34+0025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-0.039
|
36+0025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-0.039
|
39+0025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-0.039
|
42+0025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-0.039
|
44+0025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径公差(h8)
|
相配座孔公差 ((H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
ضخامت دیوار
ديوار
|
سوراخ روغن
|
f1
|
f2
|
L0
-0.40 |
||||||||
|
دقیقه
|
حداکثر
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-0.039
|
50+0025
|
+0205
+0030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-0.039
|
55+0030
|
+0210
+0030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-0.046
|
60+0030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-0.046
|
65+0030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-0.046
|
70+0030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-0.046
|
75+0030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-0.046
|
80+0030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-0.046
|
85+0035
|
+0215
+0030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-0.054
|
90+0035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-0.054
|
95+0035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-0.054
|
100+0035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-0.054
|
105+0035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-0.054
|
110+0035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-0.054
|
115+0035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-0.054
|
120+0035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-0.054
|
125+0040
|
+0220
+0030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-0.063
|
130+0040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-0.063
|
135+0040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-0.063
|
140+0040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-0.063
|
145+0040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-0.063
|
155+0040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
ما می تونیم راه حل های بی متال بوشینگ ها را برای شما حل کنیم.بشینگ دو فلزی از نوارهای فولادی با مواد پوشش آلیاژ تشکیل شده است. سطح پوشش آلیاژ می تواند حفره های روغن، سوراخ ها، شکاف های شکل گرفته و غیره با توجه به برنامه های مختلف ماشینکاری شود.براي بار بزرگ مناسب است، نوسان سرعت پایین تر و حرکت چرخش.
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
