نام تجاری: | VIIPLUS Graphite Bronze self-lubricating bearing |
شماره مدل: | تحمل خود روانکاری |
مقدار تولیدی: | قابل توافق |
قیمت: | قابل مذاکره |
شرایط پرداخت: | MoneyGram ، Western Union ، T / T |
توانایی عرضه: | بوش آستین برنز ، چین ، تولید کنندگان ، تامین کنندگان ، کارخانه ، عمده فروشی ، بوشهای خود روان کننده |
در قلمرو ریختهگری پیوسته متالورژیکی، سیستم پشتیبانی قطار ماشین نقش مهمی در اطمینان از عملکرد روان و کارآمد کل فرآیند ریختهگری ایفا میکند. در میان اجزای مختلفی که این سیستم را تشکیل میدهند، بوشهای برنجی با نیروی بالا به دلیل خواص و عملکردهای منحصربهفردشان برجسته هستند.
بوشهای برنجی با نیروی بالا برای مقاومت در برابر نیروها و دماهای شدید در طول فرآیند ریختهگری پیوسته طراحی شدهاند. این بوشها که از آلیاژ برنجی با درجه بالا ساخته شدهاند، استحکام، مقاومت در برابر سایش و پایداری حرارتی عالی را نشان میدهند. این امر به آنها اجازه میدهد تا به طور موثر از قطعات متحرک قطار ماشین پشتیبانی و هدایت کنند، تراز دقیق را تضمین کرده و خطر عدم تراز یا آسیب را کاهش دهند.
استفاده از برنج به عنوان ماده اصلی برای این بوشها به دلیل ترکیب استثنایی خواص آن است. برنج یک آلیاژ مس و روی است که ماشینکاری، شکلپذیری و مقاومت در برابر خوردگی عالی را ارائه میدهد. این ویژگیها، همراه با استحکام و مقاومت در برابر سایش بالا، بوشهای برنجی را برای کاربردها در صنعت متالورژی ایدهآل میکند.
علاوه بر خواص مواد، بوشهای برنجی با نیروی بالا نیز با دقت و توجه به جزئیات طراحی شدهاند. بوشها با مشخصات دقیق تولید میشوند و اطمینان حاصل میشود که کاملاً در سیستم پشتیبانی قطار ماشین قرار میگیرند. این تناسب دقیق نه تنها عملکرد کلی سیستم را بهبود میبخشد، بلکه نیاز به تعمیر و نگهداری را نیز کاهش میدهد.
به طور کلی، بوشهای برنجی با نیروی بالا یک جزء ضروری از سیستم پشتیبانی قطار ماشین ریختهگری پیوسته متالورژیکی هستند. خواص منحصربهفرد و طراحی دقیق آنها تضمین میکند که فرآیند ریختهگری به آرامی و کارآمد انجام میشود، زمان خرابی را به حداقل میرساند و بهرهوری را به حداکثر میرساند.
بلبرینگ نصب جامد VSB-JDB-1 در یک ماتریس برنجی قرار دارد. یک روانکننده جامد با عملکرد بالا با روانکنندههای گرافیتی جامد یا MoS2 که روانکاری عمومی بلبرینگها را با محدودیتهای فیلم روغن قطع میکند. در فرآیند استفاده، از طریق گرمای اصطکاک برای ایجاد جامد روانکننده و اصطکاک شفت، تشکیل روغن، روانکاری مشترک پودرها در شرایط عالی. سختی آن بیشتر از آستین مسی متوسط است. یک بار، خاصیت مقاوم در برابر سایش نیز یک بار است. در حال حاضر، این محصول در دستگاه ریختهگری پیوسته متالورژیکی، پشتیبانی قطار، تجهیزات نورد فولاد، ماشینآلات معدن، کشتیها، توربینهای گازی و سایر دماهای بالا، بار زیاد، بار کم سرعت و سایر موارد استفاده شده است.
· می تواند برای یکمدت طولانی بدون تعمیر و نگهداری استفاده شود;
· برای بار استاتیکی و بار دینامیکی بالا طراحی شده است;
· دارای ضریب اصطکاک بسیار کم و پایدار و پدیده "چسبندگی" نیست;
· مقاومت در برابر گرد و غبار، مقاومت در برابر خوردگی، مقاومت در برابر ضربه و مقاومت در برابر بار لبه;
· بستر فلزی دارایظرفیت جذب ضربه خوب;
· می تواند در طیف وسیعی از دماها استفاده شود;
· مناسب برای موقعیتهای رفت و برگشتی، چرخشی و نوسانی که راهاندازی مکرر است و تشکیل فیلم روغن دشوار است;
· نرخ سایش بسیار کم، عمر طولانی.
ZCuSn6Zn6Pb3 | ||||
Sn(%) | Al(%) | Fe(%) | Pb(%) | Cu(%) |
6 | 0.002 | 0.05 | 6 | بقیه |
(مقاومت کششی)σb (MPa) | ≥420 | |||
(ازدیاد طول) δ5 (%) | ≥10 |
مواد بستر | CuSn6Zn6Pb3 | حداکثر دمای کار ℃ | 300 | |
بار دینامیکی نهایی N/mm² | 100 | |||
ضریب اصطکاک u | <0.16 | حداکثر سرعت لغزش m/s | خشک | 0.4 |
سختی پایه HB |
210~270 |
روغن | 5 |
VSB-JDB-1 | VSB-JDB-2 | VSB-JDB-3 | VSB-JDB-4 | VSB-JDB-5 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
VSB-JDB-2 | VSB-JDB-22 | VSB-JDB-23 | |||||
GB1776-87 | ZCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAl10Fe3 | ZCuSu10P1 | فولاد+ ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
ISO1338 | GCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAl10Fe3 | - | فولاد+ CuSn6Zn6Pb3 Fe3Ni5 |
- | B1 |
DIN | G-CuZn25 Al5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAl10Ni | GB-CuSn10 | فولاد+ CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
JIS | HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
ASTM/UNS | C86300 | C83600 | C95500 | C90500 | C83600 | Class40 | 52100 |
(BS) | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
بوشینگ جامد، برنز با پلاگینهای روانکننده تعبیه شده، DIN 1850/ISO 4379، بدون نیاز به تعمیر و نگهداری | |||
جزئیات فنی | |||
ظرفیت بار ویژه استاتیک | 150 [N/mm2] | کرنش دما | - 100 [°C] تا + 300 [°C] |
ظرفیت بار ویژه دینامیکی | 100 [N/mm2] | ||
سرعت لغزش | ≤ 0.3 تا 1.0 [m/s] | حداکثر مقدار PV | 1.5 [N/mm² x m/s] |
مقدار اصطکاک | 0.03 [µ] تا 0.2 [µ] روغنکاری شده/خشک | سختی | 190-220 HB |
مواد | |||
مواد پشتیبانی | CuZn25Al5 | سایر آلیاژهای برنز که معمولاً استفاده میشوند | CuAl10Ni, CuSn12Pb, CuSn7ZnPb |
لایه لغزشی | سطح روانکننده جامد: تقریباً 25-30% | ||
جزئیات تحمل | |||
مسکن Ø | H7 | تحمل شفت | f7 یا h6 |
بوشینگ داخلی-Ø پس از نصب | لطفاً با مهندسان فروش ما مشورت کنید، تحمل استاندارد تحویل شده: r6 یا E7 | ||
مواد شفت | |||
سختی شفت باید حداقل 70-100HB سختتر از آلیاژ برنز باشد. | |||
زبری سطح ≤ Ra 0.8 | |||
خواص | |||
بالاترین الزامات عملیاتی را برآورده میکند و برای بارهای شوک مناسب است. بسته به آلیاژ، در برابر خوردگی مقاوم است و همچنین با عمر طولانی بسیار مقاوم در برابر سایش است. | |||
محدوده کاربرد | |||
جرثقیلها، ماشینآلات معدن، ماشینآلات ساختمانی، کاربردهای دریایی و فراساحلی، کارخانه فولاد، نیروی برق آبی و مکانیکی آبی | |||
نگهداری | |||
این یک ماده بلبرینگ بدون نیاز به تعمیر و نگهداری است، اما روغنکاری اولیه برای فرآیند "راهاندازی" اجباری است. باید از گریس مقاوم در برابر پیری لیتیوم استفاده شود. | |||
نصب توصیه | |||
مسکن | Chamfer min. 1.5 mm x 15-45°، برای تراز آسان بوشینگ | ||
شفت | Chamfer 5 mm x 15°، برای وارد کردن آسان شفت | ||
برای قطرهای کوچکتر، OD باید قبل از فشار دادن روغنکاری شود. | |||
برای قطرهای بزرگتر باید از یخ خشک برای نصب انجمادی استفاده شود. |
1. بدون نیاز به دستگاه تامین روغن، سوراخ تزریق روغن، دستگاه تامین روغن پردازش مخزن روغن، هزینه پردازش، هزینه مونتاژ و سایر هزینهها و صرفهجویی در زمان، میتواند هزینه تولید را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
2. کاهش هزینههای عملیاتی، مقدار روغن روانکننده مصرفی و هزینه نگهداری تجهیزات را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد و همچنین خطر تامین ناکافی روغن را از بین میبرد.
3. کوتاه شدن زمان طراحی بدون روغن میتواند طراحی و ساختار را بسیار ساده کند، هزینه را کاهش دهد و در زمان طراحی صرفهجویی کند. علاوه بر این، استفاده از بلبرینگهای خود روانشونده نیز میتواند خواص مکانیکی را بهبود بخشد، عمر مفید را طولانی کند و قابلیت اطمینان و سایر جنبههای نتایج قابل توجه را بهبود بخشد.
4. بازیابی روغن و حفاظت از محیط زیست بدون تصفیه بازیابی روغن زباله، که برای حفاظت از محیط زیست مفید است. بلبرینگ خود تزئینی VSB-JDB(500#SP) به عنوان قطعات صنعت مکانیکی، حس استفاده خاصی دارد. کارهای زیادی برای عملکرد عادی درایو مکانیکی انجام شده است. بلبرینگها به بلبرینگهای غلتشی و بلبرینگهای لغزشی تقسیم میشوند. بلبرینگ لغزشی عمومی در حالت بار زیاد حرکت، اختلاط مواد خارجی، شرایط دما، تامین روغن، نگهداری کامل نیست، باعث ریزش میشود. تحت شرایط سخت که چنین بلبرینگ ساده عمومی نمیتواند مورد استفاده قرار گیرد، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر موی بلبرینگ خود روانشونده فلزی توکار میتواند عملکرد مناسب بلبرینگ را ایفا کند و نقش عملکرد بالا و بدون نیاز به تعمیر و نگهداری ماشینآلات را محقق کند.