|
| نام تجاری: | viiplus no oil, self-lubricating POM composite bearing |
| شماره مدل: | بلبرینگ کامپوزیت POM خود روان کننده |
| مقدار تولیدی: | مذاکره کنید |
| قیمت: | negotiate |
| شرایط پرداخت: | L / C ، T / T ، Western Union |
| توانایی عرضه: | 1000000 قطعه / قطعه یک هفته |
مجموعه ی بلبرینگ های ساده ی پلیمری خود روانکار ما که فاقد سرب و روغن هستند، به گونه ای طراحی شده اند که عملکردی برتر را بدون نیاز به روانکاری اضافی یا اجزای مضر سرب ارائه دهند. این بلبرینگ ها از مواد پلیمری با کیفیت بالا ساخته شده اند که مقاومت سایشی عالی و خواص خود روانکاری دارند و عملکردی روان و قابل اعتماد را در کاربردهای مختلف صنعتی تضمین می کنند.
یکی از ویژگی های کلیدی بلبرینگ های ما، انطباق آنها با گواهینامه RoHS (محدودیت مواد خطرناک) است. این بدان معناست که آنها حاوی هیچ ماده مضری مانند سرب، جیوه، کادمیوم یا سایر مواد محدود شده نیستند و برای سلامت انسان و محیط زیست ایمن هستند.
عدم وجود سرب در بلبرینگ های ما نه تنها با مقررات زیست محیطی مطابقت دارد، بلکه عملکرد آنها را نیز افزایش می دهد. سرب اثرات منفی بر روی مواد بلبرینگ دارد و دوام و طول عمر آنها را کاهش می دهد. با حذف سرب از محصولات خود، بلبرینگ هایی با دوام بیشتر و قابل اطمینان تر را تضمین می کنیم.
علاوه بر این، خواص خود روانکاری بلبرینگ های پلیمری ما، نیاز به روانکاری منظم را از بین می برد و هزینه های نگهداری و زمان خرابی را کاهش می دهد. این ویژگی آنها را به ویژه برای استفاده در محیط هایی که روانکاری دشوار یا غیرعملی است، مانند شرایط گرد و غبار یا مرطوب، مناسب می کند.
بلبرینگ های ساده پلیمری ما با دقت تولید می شوند تا تناسب کامل و عملکرد بهینه را در طیف گسترده ای از کاربردها تضمین کنند. چه به بلبرینگ برای ماشین آلات، قطعات خودرو یا هر استفاده صنعتی دیگری نیاز داشته باشید، ما راه حل مناسبی برای شما داریم.
ما به تعهد خود به کیفیت و رضایت مشتری افتخار می کنیم. محصولات ما به طور کامل آزمایش می شوند تا اطمینان حاصل شود که بالاترین استانداردهای عملکرد و قابلیت اطمینان را برآورده می کنند. با بلبرینگ های ساده پلیمری خود روانکار بدون سرب و روغن دارای گواهی RoHS، می توانید از بهبود عملکرد تجهیزات، کاهش هزینه های نگهداری و محیط کار ایمن تر لذت ببرید. امروز با ما تماس بگیرید تا درباره محصولات ما و چگونگی سودمندی آنها برای عملیات صنعتی خود بیشتر بدانید.
علامت تجاری بلبرینگ کامپوزیت POM نشان دهنده طیف وسیعی از بلبرینگ های کشویی است که از ماده ای با ساختار کامپوزیت تولید می شوند. پشتوانه از فولاد کربنی تشکیل شده است که یک لایه متخلخل از برنز بر روی آن زینتر شده و سپس با یک پلاستیک کو-استال آغشته می شود. سطح پلیمری دارای فرورفتگی هایی است که گریس روان کننده در آن قرار می گیرد و از سطح جفت شونده محافظت می کند. بلبرینگ های کامپوزیت POM اصلی در محدوده بلبرینگ کامپوزیت POM، بوش های استوانه ای (DIN 1494) هستند، اما واشرهای رانشی و نوارهای نیز در دسترس هستند و همچنین قطعات خاصی مطابق با مشخصات مشتری ساخته می شوند.
بلبرینگ کامپوزیت POM برای حرکت چرخشی و نوسانی، نیازهای نگهداری کمتر به دلیل فواصل طولانی تر روانکاری مجدد، سایش کمتر، حساسیت کمتر به بارگذاری لبه، عدم جذب آب و در نتیجه عدم تورم، رفتارهای میرایی خوب، مقاومت خوب در برابر بارهای ضربه ای مناسب است.
بلبرینگ بدون سرب با روانکاری مرزی، این بلبرینگ های کامپوزیت POM و VSB-2 دارای ساختار و عملکرد یکسانی هستند، در عین حال دارای عملکرد حفاظت از محیط زیست هستند، تحت شرایط روانکاری مرزی می توانند برای مدت طولانی بدون روغن کاری استفاده شوند، سطح لایه مقاوم در برابر سایش دارای گودال ذخیره روغن است. محصولات بلبرینگ کامپوزیت POM به طور گسترده در ماشین آلات فرآوری طلا، ماشین آلات معدن، ماشین آلات حفاظت از آب، خودرو، ماشین آلات ساختمانی، ماشین آلات کشاورزی، صنعت نورد فولاد، ماشین آلات مواد غذایی، ماشین آلات دارویی، ماشین آلات دخانیات و غیره استفاده می شود.
| Q235 | |||||
| C(%) | Si(%) | Mn(%) | S(%) | P(%) | Ni+Cu |
| ≤0.22 | ≤0.35% | Mn≤1.4 | ≤0.050 | ≤0.001 | ≤0.045 |
1. با استحکام مکانیکی و سفتی بالا؛
2. حداکثر استحکام خستگی؛
3. مقاومت خوب در برابر محیط زیست و مقاومت در برابر حلال های آلی؛
4. مقاومت قوی در برابر ضربه های مداوم؛
5. به طور گسترده در محدوده دمایی از -40 درجه سانتیگراد تا 120 درجه سانتیگراد استفاده می شود.
6. خواص الکتریکی خوب.
7. بازیابی خوب.
8. با روانکاری خود، سایش خوب برای نگه داشتن؛
9. ابعاد عالی
نقطه ذوب 175 درجه سانتیگراد
چگالی 1.42 گرم در میلی لیتر در 25 درجه سانتیگراد
نقطه اشتعال 158 درجه فارنهایت شرایط نگهداری 2-8 درجه سانتیگراد
| شاخص های عملکرد | تاریخ | |
| حداکثر بار P | بار استاتیکی | 250N/mm² |
| بار دینامیکی | 150N/mm² | |
| بالاترین سرعت خطی V | روانکاری گریس | 2.5m/s |
| مقدار PV بالا | روانکاری گریس | 3.6N/mm²・m/s |
| ضریب اصطکاک | روانکاری گریس | 0.05~0.25 |
| استفاده از دما | -40℃～+130℃ |
|
| ضریب هدایت حرارتی | 4W/m・K | |
| ضریب انبساط حرارتی | 12×10-6/K | |
| h8 | H7 | d | D | T | h- | 30 | 40 | 50 | 60 | 65 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | 0 -0.046 |
70 | +0.030 0 |
65 | 70 | 2.460 2.415 |
8 | 6530 | 6540 | 6550 | 6060 | 6570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | " | 75 | " | 70 | 75 | " | " | 7040 | 7050 | 7065 | 7070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | " | 80 | " | 75 | 80 | " | " | 7540 | 7560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | " | 85 | +0.035 0 |
80 | 85 | 2.450 2.385 |
9.5 | 8060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | 0 -0.054 |
90 | " | 85 | 90 | " | " | 8530 | 8540 | 8560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | " | 95 | " | 90 | 95 | " | " | 9040 | 9060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95 | " | 100 | " | 95 | 100 | " | " | 9560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | " | 105 | " | 100 | 105 | " | " | 10050 | 10060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105 | " | 110 | " | 105 | 110 | " | " | 10560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110 | " | 115 | " | 110 | 115 | " | " | 11060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 115 | " | 120 | " | 115 | 120 | " | " | 11570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | " | 125 | +0.040 0 |
120 | 125 | " | " | 12060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 125 | 0 -0.063 |
130 | " | 125 | 130 | " | " | 12560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 130 | " | 135 | " | 130 | 135 | " | " | 13050 | 13060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 135 | " | 140 | " | 135 | 140 | " | " | 13550 | 13560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | " | 145 | " | 140 | 145 | " | " | 14060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 150 | " | 155 | " | 150 | 155 | " | " | 15050 | 15060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 160 | " | 165 | " | 160 | 165 | " | " | 16050 | 16060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 170 | " | 175 | " | 170 | 175 | " | " | 17050 | 17060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 180 | " | 185 | +0.046 0 |
180 | 185 | " | " | 18050 | 18060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 190 | 0 -0.072 |
195 | " | 190 | 195 | " | " | 19050 | 19060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 | " | 205 | " | 200 | 205 | " | " | 20050 | 20060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 220 | " | 225 | " | 220 | 225 | " | " | 22050 | 22060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 240 | " | 245 | " | 240 | 245 | " | " | 24050 | 24060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 250 | " | 255 | +0.052 0 |
250 | 255 | " | " | 25050 | 25060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 260 | 0 -0.081 |
265 | " | 260 | 265 | " | " | 26050 | 26060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | " | 285 | " | 280 | 285 | " | " | 28050 | 28060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 300 | " | 305 | " | 300 | 305 | 30050 | 30060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
برای اطلاعات بیشتر در مورد بلبرینگ های کامپوزیت POM، اینجا را برای PDF کلیک کنید
Wrapped Composite Sliding Bearing .pdf
ویدیو
