یاطاقان غلتک رانش

ویپیلویاطاقان ust های غلتکی مخروطی برای جای دادن به بارهای محوری سنگین و بارهای اوج طراحی شده اند.یاتاقان ها بسیار سفت هستند و به فضای محوری کمی نیاز دارند.

یاطاقان غلتکی محور

یاطاقان ered های ضربه دار شامل غلطک هایی هستند که بخش مخروطی دارند.طراحی یاتاقان ، یک حرکت نورد واقعی را برای حداکثر عمر تحمل و ظرفیت حمل بار تضمین می کند.در هر دو نوع استاندارد (سنگین ، سنگین ، v- مسطح ، پیچ خوردن ، غلتک نوسان و عبور) در دسترس است.

1. تحمل وظیفه سنگین

یاتاقان Viiplus از دو مسابقه رانش ، مجموعه ای از غلتک ها و یک قفس تشکیل شده است.این طرح می تواند تا 40 درصد ظرفیت بیشتری را نسبت به یاتاقان های استوانه ای و کروی با ابعاد پاکت مشابه ایجاد کند.

پیکربندی یاتاقان های VIIPLUS فایده ای به نام حرکت نورد واقعی ایجاد می کند.پسوند مسیرهای مواصلاتی و غلطکها در یک نقطه مشترک (نقطه اوج) در محور چرخش همگرا می شوند.در نتیجه ، حرکت نورد واقعی باعث کاهش تولید حرارت و سایش در نژادها و غلطک ها می شود.

 

دامنه اندازه:

شناسه 34.925 میلی متر تا 1352.550 میلی متر (1.3750 in. به 53.2500 in.)
OD 76.200 میلی متر تا 1524.000 میلی متر (3.0000 اینچ تا 60.0000 in)

برنامه های کاربردی

یاتاقان نوع VIIPLUS برای استفاده در:
ابزارهای ماشینی
مخفف میل
پیچ های چوبی روغن
اکسترودرهای پلاستیکی
پالایشگاه پالپ

2.Thrust V-Flat Tapered غلتک

طراحی یاتاقان V-Flat شامل یک واشر تخت و دیگری با یک راه آهن متصل به غلطک است.این نوع یاتاقان دارای ظرفیت دینامیکی استثنایی در یک پاکت مشخص است و ظرفیت استاتیک را فراهم می کند.در بیشتر اندازه ها از قفس هایی با پین های سخت شده در وسط مرکز غلطک ها استفاده می شود که امکان فاصله نزدیکتر غلطک ها را به حداکثر می رساند.

طراحی یاتاقان V-Flat شامل یک واشر تخت و دیگری با یک راه آهن متصل به غلطک است.واشر پایین از دو قطعه ساخته شده است تا در شرایط ترازی اولیه امکان خود ترازی را داشته باشد.این نوع یاتاقان دارای ظرفیت دینامیکی استثنایی در یک پاکت مشخص است و ظرفیت استاتیک را فراهم می کند.در بیشتر اندازه ها از قفس هایی با پین های سخت شده در وسط مرکز غلطک ها استفاده می شود که امکان فاصله نزدیکتر غلطک ها را به حداکثر می رساند.


دامنه اندازه: 35 میلی متر تا 2940 میلی متر (1.375 اینچ تا 115.75 in)
 

3. بلبرینگ های پیچ خورده

VIIPLUS دو نوع یاتاقان پیچ دار را ارائه می دهد - انواع TTHDSV و TTHDSX.هر دو نوع از یک طرح مکمل غلتکی کامل و بدون یک مته معمولی تشکیل شده است.یاطاقان ust های پیچ خورده دارای بالاترین ظرفیت انواع یاطاقان v های مسطح ، اما با سرعت کاهش یافته است.

دامنه اندازه: 35 میلی متر تا 2940 میلی متر
(13.75 به. به 115.75 in.)

برنامه های کاربردی

ما یاتاقان های پیچ خورده را برای استفاده در برنامه هایی که طیف گسترده ای از شرایط عملیاتی را تجربه می کنند ، از جمله:
اکسترودرهای پر بار
سنگ شکن های مخروطی

4. TTSP ، TTC ، TTCS - یاطاقان cهای نوسان

یاطاقان thr های رانش با دو مسابقه محور فشار ، غلطک ، قفس و نگهدارنده بیرونی که در هنگام حمل و نقل قطعات را در کنار هم نگه می دارد.مشتریان از این یاتاقان ها بیشتر در موقعیت های محوری فرمان خودرو و تجهیزات صنعتی استفاده می کنند.

دامنه اندازه: 35 میلی متر تا 2940 میلی متر
(13.75 به. به 115.75 in.)

برنامه های کاربردی

راهنمایی موقعیت های محوری وسایل نقلیه صنعتی و صنعتی.

5.Thrust Crossed غلتک

یاتاقان های غلتکی متقاطع ضمن صرفه جویی در فضا و صرفه جویی در هزینه های مواد ، بالاترین سطح دقت و سفتی چرخش را ارائه می دهند.یاتاقان های نوع TXR برای برنامه های کاربردی ابزار مانند ماشین های خسته کننده عمودی ، ماشین های سنگ زنی عمودی و سایر کاربردهای مشابه ایده آل هستند.

ویژگی ها و مزایا

• طراحی جداگانه
  ماسوره های شافت و محفظه و مونتاژهای محوری غلتک و قفس از یاتاقان های غلتک غلتک با قفس را می توان به طور جداگانه نصب کرد.
• اصطکاک کم
  طراحی پایان غلتکی به پایان رسیده و سطح روی فلنج باعث تشکیل فیلم روانکاری شده و در نتیجه اصطکاک کمتری ایجاد می کند.این امر همچنین باعث کاهش حرارت اصطکاک و ساییدگی فلنج می شود.
• عمر طولانی
  بسته به طراحی ، پروفایل های راه راه تاج دار یا لگاریتمی توزیع بار را در امتداد سطوح تماس بهینه می کند ، قله های استرس را در انتهای غلتک کاهش می دهد و حساسیت به عدم سوء استفاده را در مقایسه با پروفایل های مستقیم راه آهن مستقیم کاهش می دهد.
• قابلیت اطمینان عملیاتی
  پایان سطح روی سطوح تماس روی غلطکها و راههای مواصلاتی از تشکیل فیلم روان کننده هیدرودینامیکی پشتیبانی می کند.
• ظرفیت حمل بار بالا
  غلطکهای تعبیه شده در یاتاقانهای تحت فشار غلتکی SKF با چنان تحمل های ابعادی و هندسی نزدیک ساخته می شوند که عملا یکسان هستند.این توزیع بهینه بار را فراهم می کند و یاطاقان را قادر می سازد تا بارهای محوری سنگین را در خود جای دهد.