| نام تجاری: | Viiplus |
| شماره مدل: | بوشهای روغنی |
| مقدار تولیدی: | قابل توافق |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| شرایط پرداخت: | T / T |
| توانایی عرضه: | یاطاقان گرافیت پلاگین ، چین ، تولید کنندگان ، تامین کنندگان ، کارخانه ، عمده فروشی ، بلبرینگ ژورنال |
بوشینگ آستین بدون روغن با یاتاقان های قالب گرافیتی یک جزء تخصصی است که برای ارائه مقاومت در برابر سایش استثنایی و خواص خود روانکاری در کاربردهای مختلف صنعتی طراحی شده است. این بوشینگ ها معمولاً در تجهیزات چرخشی با بار زیاد و سرعت بالا، مانند پرس ها، پانچ ها و سایر ماشین آلات قالب ریزی استفاده می شوند.
ویژگی اصلی این بوشینگ، مواد یاتاقان قالب گرافیتی است. گرافیت به دلیل ضریب اصطکاک کم و هدایت حرارتی بالا، یک انتخاب عالی برای کاربردهای یاتاقان است. این امر به بوشینگ اجازه می دهد تا حتی در شرایط عملیاتی شدید، به آرامی و کارآمد عمل کند.
طراحی فلنج دار بوشینگ، پایداری و پشتیبانی بیشتری را فراهم می کند و از تناسب ایمن در داخل ماشین آلات اطمینان حاصل می کند. ساختار نوع آستین امکان نصب و برداشت آسان را فراهم می کند و نگهداری و تعویض را آسان می کند.
طراحی بدون روغن این بوشینگ، نیاز به روغن کاری منظم را از بین می برد و زمان خرابی و هزینه های نگهداری را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. این امر به ویژه در کاربردهایی که روغن کاری ممکن است دشوار یا نامطلوب باشد، مفید است.
ترکیبی از مواد یاتاقان قالب گرافیتی و طراحی بوشینگ آستین بدون روغن فلنج دار، یک راه حل قوی و قابل اعتماد برای کاربردهای مختلف صنعتی ارائه می دهد. این بوشینگ ها برای محیط های با عملکرد بالا و سخت، جایی که دقت و دوام بسیار مهم است، مناسب هستند.
به طور خلاصه، بوشینگ آستین بدون روغن فلنج دار با یاتاقان های قالب گرافیتی یک جزء تخصصی است که برای ارائه مقاومت در برابر سایش استثنایی، خواص خود روانکاری و پایداری در کاربردهای مختلف صنعتی طراحی شده است. طراحی بدون روغن و مواد یاتاقان گرافیتی آن، عملکرد روان و کارآمد را حتی در شرایط سخت تضمین می کند.
اولین جایگزین رقابتی برای یاتاقان های برنزی C93200 (SAE660).
با توجه به کیفیت و تنوع بالا، بوش های بدون روغن ما به طور گسترده در صنایع خودروسازی، مهندسی، برق و کالاهای مصرفی استفاده می شود. کیفیت، ویژگی شماره یک است که شرکای تجاری ما از محصولات یاتاقان های کشویی ما انتظار دارند. ما تلاش می کنیم تا مراقبت از مشتری، خدمات فنی و راهنمایی بیشتری را ارائه دهیم - که شرکای تجاری ما همراه با مواد با کیفیت بالا برای قالب گیری تزریقی دریافت می کنند.
این از محدودیت یاتاقان های عمومی که روانکاری آنها به فیلم روغن بستگی دارد، فراتر می رود.
بنابراین برای دمای بالا، کار سنگین، ضد خوردگی یا جایی که روغن به سختی وارد می شود، مناسب است.
عملکرد آن هم در سختی و هم در سایش-اصطکاک دو برابر می شود. اکنون به طور گسترده در ماشین های ریخته گری متوالی استفاده می شود,
یاتاقان آستین
یاتاقان فلنج (همچنین بوشینگ فلنج دوتایی)
یاتاقان رانشی (همچنین به عنوان واشر رانشی نیز شناخته می شود)
هر نوع به عنوان یاتاقان ساده، شیاردار (روغن یا گریس) و/یا یاتاقان پلاگین گرافیتی در دسترس است.
آلیاژهای برنز استاندارد*C93200، C86300 یاتاقان ساخته شده از برنز ریخته گری و درج های روان کننده جامد، درج های گرافیتی برای دماهای بالای 250 درجه سانتیگراد، خود روان کننده / آغشته به روغن، بوشینگ پلاگین گرافیتی خود روانکاری را فراهم می کند که می تواند درمحیط های با دمای بالاکار کند. دمای بالاخشک-کارکردبوشینگ یاتاقان آستین فلنج بدون روغن. راه حل مقرون به صرفه، برای شماره قطعه خود یک نقل قول بهتر بخواهید. آستین؛ فلنج دار موجود است
![]()
موجودبا کیفیت بالاآلیاژهای برنز. در این ساختار درج ها یا پلاگین های روان کننده جامد تعبیه شده اند که روانکاری مداوم را براینرخ های اصطکاک و سایش کم و عمر طولانی
فراهم می کند.
1. لایه کشویی با فیلم در حال اجرا
2. درج های روان کننده جامد
3. برنز
برنز آغشته به گرافیت - انواع یاتاقانمقاومت در برابر خوردگی تا حد زیادی به روان کننده، یاتاقان برنز و مواد سطحی جفت شده بستگی دارد. یاتاقان های برنز پلاگین گرافیتی هرگز نباید در جایی که خوردگی الکترولیتی می تواند رخ دهد، مانندرطوبت بالااتمسفر یا تجهیزات زیر آب استفاده شود. در این مورد,-مبتنی بر
توصیه می شودبوشینگ یاتاقان آستین فلنج بدون روغنسختی بالایاتاقان روانکاری جامد برنجی آغشته شده، با افزایش بیشتر سختی برنج با سختی بالا، بهبود یافته است و منجر بهظرفیت باربری بالاتر و مقاومت در برابر سایش بهترمی شود. این محصولات به طور گسترده در ماشین های نورد ریخته گری پیوسته، تجهیزات معدن، تجهیزات مهندسی، ماشین های قالب گیری تزریقی و غیره استفاده می شود. به دلیل سختی بالا، ماشینکاری و پرداخت آن دشوار است، فقط برای کاربردهای واقعاً
| بار زیاد | توصیه می شود. | مواد پایه | CuZn25A16Fe3Mn3 |
| بار دینامیکی | 120N/mm² | سختی پایه | HB210~275 |
| ضریب اصطکاک | <0.16 | حداکثر دما | 300℃ |
خشک 0.4 متر بر ثانیه روغن 5 متر بر ثانیهویژگی های موادبوشینگ یاتاقان آستین فلنج بدون روغن، مواد JDB از فلز پایه برنز ریخته گری شده قوی با روان کننده های جامد خاص تعبیه شده ساخته شده است. فلز پایه در برابر بار زیاد مقاومت می کند و روان کننده های جامد روانکاری خود را فراهم می کنند. بوشینگ یاتاقان آستین فلنج بدون روغنعملکرد عالیرا بدون روغن کاری قبلی در شرایط دمای بسیار بالا/پایین با سرعت کم نشان می دهد. این ماده یکراه حل یاتاقان بدون نیاز به تعمیر و نگهداریرا به ویژه برای
بار زیادحرکت نوسانی متناوب ارائه می دهد.بوشینگ یاتاقان آستین فلنج بدون روغن را می توان در شرایط خشک،
دمای بالا، فشار بالا،
| بوشینگ یاتاقان آستین فلنج بدون روغن به طور گسترده در خط تولید خودرو، مهندسی آب، دروازه سد، صنایع پلاستیک، ماشین های ریخته گری متوالی، غلتک های فولادی در صنعت متالورژی، ماشین های معدنی، ژنراتورهای توربو کشتی، توربین های آبی و ماشین های قالب گیری تزریقی استفاده می شود. | داده های فنی | برنز | برنز | برنز | برنز |
| برنز | برنز | CuZn25Al6Mn4Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAl10Ni5Fe5 | |
| CuSn10Pb10 | CuSn12 | نقطه تسلیم N/mm2 | >200 | >210 | >260 |
| >150 | >100 | مقاومت کششی N/mm2 | >750 | >200 | >8 |
| >260 | >210 | ازدیاد طول % | >12 | >10 | >10 |
| >8 | >8 | سختی HB | >210 | >70 | >150 |
![]()
>75
هنگام فشار دادن بوشینگ بدون روغن، از یک گیره یا پانچ برای فشار دادن آن به آرامی استفاده کنید. به منظور تسهیل در فشار دادن، توصیه می شود انتهای قطر داخلی صندلی ثابت را پخ کنید، مقدار کمی روغن روان کننده را به قطر داخلی صندلی ثابت و قطر بیرونی بوشینگ بمالید.
پیچ ضد چرخش/چسباندن
توجه داشته باشید که هنگام جلوگیری از افتادن و چرخیدن بوشینگ بدون روغن، توصیه می شود بسته به شرایط استفاده و محیط از روش های زیر استفاده کنید.
عمر بوشینگ های بدون روغن به میزان سایش بستگی دارد. محاسبه میزان سایش به دلیل فشار سطح، سرعت لغزش، الگوی حرکت، شرایط روانکاری، زبری سطح شفت منطبق و سایر شرایط بسیار متفاوت است. از این دیدگاه که میزان سایش متناسب با بار و مسافت لغزش است، معمولاً از فرمول زیر برای محاسبه میزان سایش استفاده می شود. لطفاً آن را به عنوان استاندارد برای انتخاب در نظر بگیرید.
برآورد سایش (mm)W=K*1×p×v×T
نسبت سایش (k):mm/(N/mm2·m/s·Hr)
فشار سطح طراحی (p):N/mm2