بوش های برنزی خود روان کننده بدون روغن PAP P10 قطعاتی هستند که با دقت تولید می شوند تا چرخش صاف و مطمئن را بدون نیاز به روانکاری خارجی ارائه دهند.

این بوش‌ها از برنز متخلخل ساخته شده‌اند، دوام و مقاومت در برابر سایش فوق‌العاده دارند و عملکرد طولانی‌مدت را حتی در بارها و سرعت‌های بالا تضمین می‌کنند.مواد PAP P10 مورد استفاده در ساخت آنها ترکیبی منحصر به فرد از خواص استحکام و روانکاری را ارائه می دهد و آنها را برای طیف گسترده ای از کاربردهای صنعتی مناسب می کند.

ویژگی خود روانکاری این بوش ها از طریق خواص روانکاری ذاتی مواد متخلخل حاصل می شود.این امر نیاز به روغن کاری یا تعمیر و نگهداری منظم را از بین می برد و زمان خرابی و هزینه های عملیاتی را کاهش می دهد.

بوش های برنزی بدون روغن PAP P10 که در ماشین آلات، پمپ ها، موتورها یا سایر تجهیزات صنعتی استفاده می شوند، راه حلی قوی و قابل اعتماد برای چرخش صاف و تحمل بار ارائه می دهند.مواد با کیفیت بالا، مهندسی دقیق و خواص روانکاری خود آنها را به یک انتخاب قابل اعتماد برای کاربردهای صنعتی تبدیل می کند که بهترین عملکرد و دوام را می طلبد.

بوش PAP P10

مشخصات: ما می توانیم قطعات بوش بوش های نورد را ارائه دهیم

ویژگی های بلبرینگ خود روان کننده بوشینگ

بوته‌های یخچال ساده، مواد باربری ساده هستند که عملکرد خوبی در هر دو سایش و اصطکاک در طیف وسیعی از دما، سرعت، و بارهای شعاعی و محوری ارائه می‌دهند.بوته های یخچالی برای ماشین های ساختمانی و کشاورزی یا برای هر کاربرد دیگری که نیاز به حرکات چرخشی و لغزشی دارد، ایده آل هستند.معمولا بوته های یخچال بدون روانکار عمل می کنند و در برابر اکثر حلال ها و مایعات صنعتی مقاوم هستند.

یاتاقان های خود روان کننده بوشینگ از یک لایه مقاوم در برابر سایش متشکل از مواد افزودنی و فرموله شده ویژه ساخته شده اند تا مقاومت سایش بهتری را در سطح یاتاقان ایجاد کنند و عمر مفید را افزایش دهند.
یک ماده پشتی ساخته شده از مواد پشتی فلزی که می تواند بارها، سرعت ها و محیط های نامطلوب را تحمل کند.
مطابق با DIN 1494 / ISO 3547؛
ساختار استاندارد شامل بوش استوانه‌ای، بوش فلنجی، واشر رانش، و صفحه رانش است.
با توجه به نیاز مشتری برای کامل پانچ و قالب گیری؛
همچنین می تواند محصولات بدون سرب را ارائه دهد.

دستورالعمل نصب بلبرینگ های بدون روغن چیست؟

1، باید تعیین کند که چه محور، پوسته شفت با سطح برخورد، برآمدگی، مانند حذف سنگ آسیاب روغن یا کاغذ سنباده خوب.

2. اطمینان حاصل کنید که گرد و غبار یا ماسه قالب به سطح پوسته یاتاقان چسبیده است.

3. به منظور جلوگیری از ضربه زدن در هنگام بارگیری، سطح شفت و پوسته شفت باید با مقدار کمی روغن روان کننده پوشانده شود.هنگامی که یاتاقان بر روی مرکز شفت نصب می شود، نیرو باید بر روی حلقه داخلی اعمال شود و هنگامی که یاتاقان بر روی محفظه یاتاقان نصب می شود، نیرو باید بر روی حلقه بیرونی اعمال شود.هنگام اعمال نیرو به بلبرینگ، مراقب باشید که نیرو به صورت عمودی و یکنواخت به سمت پایین باشد.انحراف باعث آسیب یاتاقان می شود، بنابراین سعی کنید از انحراف خودداری کنید.

4. نگهدارنده و صفحه آب بندی بلبرینگ بدون روغن نباید نیرو وارد کند.به طور کلی از روش نصب چکش و پوشش استفاده می شود.از آنجایی که به بلبرینگ آسیب می رساند، نباید مستقیماً کوبیده شود.آستین را باید از وسط و چکش را به آرامی زد.در ساختار مکانیکی، زمانی که حلقه‌های داخلی و خارجی کاملاً مطابقت دارند، باید از صفحه پشتی استفاده شود تا اطمینان حاصل شود که می‌توان نیرو را به طور همزمان به حلقه‌های داخلی و خارجی اضافه کرد.اگر فقط در حلقه داخلی، نیرو توسط توپ به حلقه بیرونی فشار داده شود، بنابراین باعث ایجاد زخم در سطح مسیر می شود.

5. هنگامی که یاتاقان با حاشیه زیاد بر روی شفت نصب می شود، روش گرم کردن یاتاقان تا 80-90 درجه و گسترش قطر داخلی برای نصب آن در روغن تمیز بسیار استفاده می شود.سختی بلبرینگ ها ممکن است با گرم شدن بیش از حد کاهش یابد، بنابراین نباید از 100 درجه تجاوز کند.در این زمان، بلبرینگ باید توسط سیم فولادی آویزان شود، یا روی سیم فلزی قرار گیرد، صفحه پشتیبانی، در پایین شیار قرار ندهید.هنگامی که یاتاقان به دمای مورد نظر (زیر 100 درجه) رسید، باید فوراً از شکاف خارج شده و به سرعت در شفت قرار داده شود.یاتاقان با کاهش دما منقبض می شود و گاهی اوقات بین شانه شفت و صفحه انتهایی یاتاقان شکاف ایجاد می شود.بنابراین لازم است از ابزاری برای فشار دادن یاتاقان به سمت محور استفاده شود.

ما اغلب کتابچه راهنمای محصول جدید را می خوانیم تا بدانیم چگونه آن را کار کنیم و به چه نکاتی توجه کنیم.این دستورالعمل نصب بلبرینگ بدون روغن معادل بخشی از کتابچه راهنمای محصول بدون روغن است که برای استفاده بهتر و محافظت از یاتاقان های بدون روغن نیز به درک آن نیاز دارد.و غفلت ما احتمالاً به یاتاقان آسیب می رساند و بر عمر مفید یاتاقان تأثیر می گذارد.

ساختار یاتاقان ها از یک فولاد سفت و سخت یا پشتی برنزی مقاوم در برابر خوردگی تشکیل شده است که استحکام مکانیکی را فراهم می کند، در حالی که یک لایه برنز متخلخل متخلخل آغشته به مخلوط همگن و سرب اصطکاک کم و مقاومت در برابر سایش بالا را ایجاد می کند.

اصطکاک کم یاتاقان ها تلفات توان را برای بهبود بهره وری انرژی کاهش می دهد، در حالی که لایه برنزی مقاوم در برابر سایش عمر مفید بیشتری را ارائه می دهد.یاتاقان ها به دلیل روانکاری خود به تعمیر و نگهداری کمی نیاز دارند.با این حال، آنها همچنین می توانند با روان کننده برای جلوگیری از تشنج احتمالی شفت / یاتاقان تحت شرایط مرزی استفاده شوند.

طراحی فشرده، سبک و ساختار دیواره نازک یاتاقان ها باعث صرفه جویی در فضا و وزن می شود و به دلیل عدم وجود قطعات متحرک یا تماس فلز با فلز، یاتاقان ها بی صداتر هستند.علاوه بر این، مونتاژ را می توان به سرعت و به راحتی بدون ابزار نصب گران انجام داد.

فرم های بلبرینگ موجود در ابعاد استاندارد

بوته های استوانه ای بوته های فلنج دار

واشر رانش واشر فلنجی

صفحات کشویی

برنامه های کاربردی نمونه

کاربردهای خودرو شامل سیستم فرمان، کمک فنر، لولای در، تکیه گاه صندلی، چارچوب صندلی و دریچه های مغناطیسی است.این به طور گسترده ای در صنایع عمومی مانند پمپ های دنده، پمپ های پره، پمپ های پیستونی، سیلندرهای هوا و سیلندرهای هیدرولیک استفاده می شود.سایر کاربردها شامل ماشین آلات حمل مواد، ماشین آلات بسته بندی، ماشین آلات نساجی، ماشین آلات جنگلی و لوازم خانگی مانند تهویه مطبوع، ماشین آلات تناسب بدن، ماشین لباسشویی و یخچال و غیره است.