کمپرسور تهویه هوا بلینگینگ فلزی-پلیمری برای محدوده ترخیص کالا از گمرک مونتاژ کمپرسور

یاتاقان های کامپوزیتی فلزی-پلیمری که توسط VIIPLUS تولید شده است از مزایای منحصر به فرد نسبت به بوشهای برنز یا دو فلزی سرب به دلیل روانکاری خود برخوردار است به طوری که تماس بین سطوح جفت گیری منجر به ساییدگی یا اصطکاک زیادی نمی شود. از این رو ، بلبرینگ های کامپوزیت پلیمری می توانند راه حل مطمئن تر.
1. طراحی سیستم
در اکثر برنامه های کاربردی ، طراحی سیستم یاتاقان در درجه اول تحت تأثیر یا بین شافت و سطح یاتاقان قرار دارد. برای کمپرسور ، ترخیص کالا از گمرک عامل مهمی است که بر کارآیی تأثیر می گذارد. نتایج تحقیقات چندین ساله نشان می دهد که کارآیی کامپوزیت فلزی - پلیمری یاتاقان ها در محدوده ترخیص کالا از گمرک بیش از حد مورد انتظار از یاتاقان های دو فلزی افزایش می یابد. از آنجا که دامنه تحمل نصب یاطاقان کامپوزیت پلیمری فلزی نسبتاً بزرگ است ، چه بتواند به طور موثری حفظ کند و چه از نظر کارآیی ، قدرت طراحی و استحکام تولیدات بلبرینگ را آزمایش می کند .و اینجاست که مهندسان VIIPLUS می روند.
2. عملکرد
عملکرد تحمل کامپوزیت فلزی-پلیمری کمپرسور نه تنها به ترخیص کالا از گمرک بستگی دارد ، بلکه همچنین به توانایی مواد در تحمل سرعت ، بار ، دما و اثرات خوردگی مختلف در این شرایط کاربرد نیز بستگی دارد. حالت های خرابی معمولی کمپرسور شامل سایش ، خستگی و خوردگی. با استفاده از مواد (PTFE + مواد پرکننده) در استیل ، یاتاقان های کامپوزیتی فلزی پلیمر VIIPLUS در برابر سایش و خستگی و در بیشتر موارد نسبت به یاتاقان های کمپرسور معمولی مقاوم هستند.
علاوه بر این ، شکل گیری فیلم روانکاری و سایر عوامل مهم در طراحی یاتاقان با توجه به محاسبه دینامیک سیال معمولی در یاتاقان ژورنال تعیین می شود. در بعضی موارد ، یاتاقان های کامپوزیتی فلزی-پلیمر یک پدیده منحصر به فرد را نشان می دهند: مدول سطح بلبرینگ در واقع بارهای بلندتر باعث ضخامت بیشتر فیلم در شرایط روغنکاری الاستوهیدرودینامیکی (EHL) نسبت به یاتاقان های ژورنال معمولی در همان شرایط می شوند. اکسپرت ها به طور کلی موافقند که مطابقت سطح پلیمر می تواند توزیع موثرتری داشته باشد و ضخامت فیلم را افزایش دهد. علاوه بر این ، حتی در مورد تشکیل فیلم ضعیف ، بلبرینگ کامپوزیت فلزی-پلیمر به دلیل سطح روغن کاری شده PFTE هنوز دارای مزایای خاصی است.
سرانجام ، اگر به طور صحیح طراحی شود ، سیستم تحمل کامپوزیت فلزی-پلیمری نسبت به یاتاقان های معمولی قابل اطمینان تر خواهد بود. PTFE یک روان کننده طبیعی است که می تواند در شرایط لبه سازی و لبه سازی از مرز مقاومت بیشتری در برابر سایش و مقاومت در برابر ساییدگی داشته باشد. PTFE + پلیمر از سازگاری سطح بالاتری و توانایی بهتری دارد برای مقابله با انحراف شافت نسبت به یاتاقان های کمپرسور سنتی ، در نتیجه سیستم مناسب تر برای تحمل تحمل در طراحی کمپرسور است. علاوه بر این ، یاتاقان های کامپوزیت پلیمری فلزی می توانند با شرایط محیطی سازگار شوند تا آلودگی محیط زیست به حداقل برسد و هزینه کلی کمپرسور را از کل کاهش دهند. محیط.
از طریق توضیحات بالا ، می توان دریافت که یک قسمت تحمل کوچک می تواند تأثیر زیادی در طول عمر کلی تهویه مطبوع داشته باشد. ما از خنک کننده پشت خرد و عرق بسیاری از افراد لذت می بریم ، شما از سیستم تهویه مطبوع استفاده می کنید. باشید VIIPLUS پشت پرده سکوت!

برنامه های کاربردی نمونه

در حال حاضر ، بیشتر دستگاه های تهویه مطبوع تولید شده در چین از کمپرسور پیچ استفاده می کنند ، که باید شرایط زیر را رعایت کند: راندمان فشرده سازی بالا ، چند قسمت ، حجم کمی ، وزن سبک ، سر و صدای کم ، مصرف انرژی پایین و هزینه کلی پایین. به منظور پاسخگویی به این بدنه شرایط لازم برای کمپرسور در هر مورد نیاز به قطعات یدکی که دقیق تر است. موارد لازم برای مواد ، دقت پردازش ، عملیات حرارتی ، فرآیند مونتاژ و سیستم روغن کاری.

بسیاری از کمپرسورهای پیچ در حال حاضر از بوش های برنز یا دو فلزی سرب استفاده می کنند که عملکرد و قابلیت اطمینان آن تا حد زیادی به شرایط روغن کاری بستگی دارد. در صورت عدم شرایط خوب روغن کاری ، فیلم های مخلوط شده و شرایط روغن کاری مرزی که منجر به تماس بین سطوح جفت گیری می شود ، می توانند اصطکاک بیشتری تولید کنند. علاوه بر این ، بسیاری از مواد برنز حاوی سرب بر پایه بهبود الزامات حفاظت از محیط زیست از تولید کنندگان عمده تهویه مطبوع ، برای محافظت از محیط زیست مساعد نیستند. با توجه به شرایط فوق ، مهندسان VIIPLUS راه حل یاتاقان کامپوزیت پلیمری فلزی را تهیه کرده اند. جنبه های مواد ، طراحی سیستم و عملکرد.

فلز پلیمرهای بوشینگ در طراحی کمپرسور با تنظیم طراحی سیستم و / یا کنترل عملیات پایان ، به کاربردهای تجاری رسیده اند ، یاطاقان های کمپرسور سنتی از قبیل یاتاقانهای عنصر r ، بلبرینگهای سرب یا برنزهای دو فلزی به دلیل عدم استفاده از روغنکاری ، تحت تأثیر سایش هستند. بلبرینگهای خود روان کننده شده در موقعیت یاتاقان .مولد پلیمری ، آنها را در چنین شرایط ویژه ای تبدیل به یک راه حل مطمئن تر می کنند. علاوه بر این ، در مقایسه با یاتاقان های دیگر مجله ، دارای مزایای دیگری مانند سرب بدون سرب ، سر و صدای کم و اصطکاک کم هستند. در مقایسه با یاتاقان های سنتی ، محدوده ترخیص کالا از گمرک مونتاژ یکی از بزرگترین موانع در طراحی پلیمر فلزی است ، زیرا می تواند به طور مستقیم بر راندمان کار تأثیر بگذارد.

یاطاقان خود روان کننده محلول کمپرسور با فشار بالا

محلول تحمل روان کننده فشار کمپرسور با سرعت بالا ، دستگاه سرعت متغیر و کمپرسور تهویه هوا از یاطاقان نورد تا یاطاقان خود روان کننده ، میزان تعویض 80٪.
اگر یاتاقان های نورد دنیا جایگزین یاتاقان های خود روان کننده شوند ، فضای بازار چیست؟

طراحی کمپرسور با بار زیاد با سرعت بالا ، بدون افزایش هزینه ، برای اطمینان از عملکرد مستمر ، شما آماده هستید؟

VIIPLUS نه تنها یاتاقان های بلبرینگ و کشویی روان کننده ساده را فراهم می کند ، بلکه مشکلات را نیز پیدا می کند ، مشکلات را برطرف می کند ، مناسب ترین راه حل تطابق محصول را پیدا می کند و عمر سرویس کمپرسور را طولانی تر می کند و عملکرد کمپرسور را در کاربرد فراهم می کند.

سازندگان ماشین آلات ساختمانی به دلیل شرایط محیطی شدید و هزینه های بالای نگهداری منظم دچار مشکل شده اند. VIIPLUS از یک طراحی بدون تعمیر و نگهداری روغن کاری استفاده می کند که ضمن جلوگیری از خطرات احتمالی کاربرد ، هزینه یاتاقان ها و سیستم ها را کاهش می دهد. این هزینه نه تنها موجب تحمل هزینه بلبرینگ و ... خود سیستم ، بلکه هزینه تعمیر و نگهداری بعدی را نیز کاهش می دهد.

کمپرسور وضعیت هوا یاتاقانهای ساده یاطاقانهای خود روانکاری بلبرینگهای استوانه ای PTFE آستین

بلبرینگ های کشویی خشک کامپوزیت در واقع در ابتدا برای چیدمان های باربری که بارهای سنگین باید پشتیبانی شوند و حرکات چرخشی یا نوسانی نسبتاً کند هستند مورد استفاده قرار می گیرند. قطر Falnge DU کامپوزیت دارای لیست اندازه های استاندارد برای مرجع شما.

معرفی کلی بوشینگ تهویه هوا خانگی ، بوش کمپرسور DU کامپوزیت بلبرینگ کامپوزیت

یاتاقان های ساده پلیمری ، رشته ای - زخمی و فلزی. بلوک های بوش

کارخانه تحمل آستین گرافیت ، یاطاقان آستین گرافیت سفارشی

محصولات اصلی: پودر شیمیایی ، لوله حرارتی ، بلبرینگ بوش ، بوش بوشینگ ، محصولات اصلی: مهر پمپ ، مهر مکانیکی ، مهر و موم کمپرسور هوا

مشخصات
بوشینگ کامپوزیت چند لایه خود روان کننده VSB-10
مواد بوشینگ مناسب برای کاربردهای روغن کاری شده
· بوشهای خود روان کننده ، ساییدگی بسیار خوبی دارند و عملکرد اصطکاک کمتری در طیف گسترده ای از بارها ، سرعت و دما در شرایط دویدن خشک دارند.
بلبرینگ ضد اصطکاک مناسب برای حرکات خطی ، نوسان کننده و چرخشی
مواد به گونه ای طراحی شده اند که بدون روغنکاری اضافی کار کنند و در صورت وجود روغن کاری بسیار عالی عمل می کنند. اصطکاک کم ، میزان سایش کم ، ویژگی های کشویی خوب و جذب بسیار کم از ویژگی های این ماده است. بوش های VSB-10 از حرکت دوار ، خطی و نوسانی پشتیبانی می کنند.
مقاومت
1. ضخامت مخلوط PTFE / فیبر 0.03 0.01 0.01. این سطح تماس برای شافت چرخان است. قسمتهایی از دقیقه از لایه PTFE و ماده برنزی سینتر شده برای ایجاد یک فیلم روان کننده جامد ، که شافت را پوشانده ، ترکیب می شوند.
2. ضخامت پودر برنز ساخته شده با ضخامت 0.20 * 0.35 میلی متر ، ترکیب ویژه ای از پودر مس به صورت حرارتی به پشت فولاد آغشته می شود. این لایه تماس به عنوان لنگر لایه PTFE عمل می کند و ساخت حرارتی را به دور از سطح یاتاقان انجام می دهد.
3. پشتوانه فولادی کم کربن. پشتی فولادی با تنظیم پایه ها ، پایداری استثنایی ، باربری و خصوصیات اتلاف حرارت را فراهم می آورد.

· مواد بوشینگ خود روان کننده کامپوزیت فلزی-پلیمر
· استیل برگشتی + متخلخل برنز متخلخل +
· PTFE + سرب

MICROSECTION

فرم های تحمل در ابعاد استاندارد موجود است
· بوشهای استوانه ای
· بوشهای فلنج دار
واشرها
واشر فلنج
صفحات کشویی

یاتاقان های ساده به صورت بوته ، بوش یقه ، واشر ، نوار یا طرح های ویژه در دسترس هستند.
یاتاقان های متریک و بوش های امپریالیستی ساخته شده برای سفارش: فرم های بوشینگ استاندارد در ابعاد خاص ، نیمه بوش ، اشکال خاص به دست آمده با استفاده از تمبر یا نقاشی عمیق ، طرح های بوشینگ سفارشی

خرید بوشینگ خود را بصورت آنلاین سفارش دهید
پروژه با یک مهندس برنامه VIIPLUS ارائه انواع نمونه های الکترونیکی برای مشتریان ، کاتالوگ یاتاقان های کامپوزیت کامپوزیت فلزی-پلیمر!