|
| نام تجاری: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| شماره مدل: | بلبرینگ JF800 JF720 JF700 Bimetal بدون سرب |
| مقدار تولیدی: | قابل مذاکره است |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| شرایط پرداخت: | TT در پیشرفت ، Western Union |
| توانایی عرضه: | ریخته گری بوش دو فلزی ، چین ، تولید کنندگان ، تامین کنندگان ، کارخانه ، عمده فروشی ، بوشینگ خود روان |
وقتی صحبت از برنامه های مهندسی می شود که نیاز به بوچینگ های با عملکرد بالا برای رول های ردیابی دارند، بوچینگ های دو فلزی ساخته شده از مواد Cupb10Sn10 و Cusn6Zn6Pb3 یک انتخاب عالی هستند.اين بوژينگ ها مقاومت بيشتري در برابر فرسودگي دارند، حفاظت از خوردگی و دوام، آنها را برای طیف گسترده ای از کاربردهای صنعتی مناسب می کند.
Cupb10Sn10 یک آلیاژ برنز قلع سربی است که دارای مقاومت لباس استثنایی و قابلیت ماشینکاری خوبی است.ترکیب آن اجازه می دهد تا آن را به تحمل بار سنگین و حفظ ثبات در دمای بالااین ماده اغلب در بشینگ های دو فلزی به عنوان لایه تحمل اصطکاک مورد استفاده قرار می گیرد و سطح صاف و قابل اعتماد را برای چرخش رول های ردیاب فراهم می کند.
از سوی دیگر، Cusn6Zn6Pb3 یک آلیاژ مس سربی است که مقاومت بسیار خوبی در برابر خوردگی و خواص خوب را ارائه می دهد.و مقاومت در برابر خوردگی آن را به یک ماده مناسب برای لایه پشتیبان از بشینگ های دو فلزی تبدیل می کندلایه پشتیبان پشتیبانی ساختاری از لایه ی کششی را فراهم می کند و ثبات و دوام کلی بشینگ را تضمین می کند.
بشینگ های رولی ریل ساخته شده از مواد Cupb10Sn10 و Cusn6Zn6Pb3 مزایای متعددی دارند. اول، آنها به دلیل مقاومت عالی در برابر فرسایش و حفاظت از خوردگی، عمر طولانی دارند.این نیاز به نگهداری و تعویض مکرر را کاهش می دهددوم، عملکرد صاف و قابل اطمینان آنها تضمین می کند که رول های ردیاب به طور کارآمد و با حداقل اصطکاک کار می کنند.این منجر به بهبود بهره وری ماشین و کاهش مصرف انرژی می شود.
به طور خلاصه، Cupb10Sn10 و Cusn6Zn6Pb3 مواد رولر بوشینگ مسیر انتخاب عالی برای برنامه های مهندسی است که نیاز به bushings عملکرد بالا. مقاومت لباس برتر خود را،حفاظت از خوردگی، و دوام آنها را برای طیف گسترده ای از کاربردهای صنعتی مناسب می کند.
مهندسی / بشینگ های دو فلزی / مواد Cupb10sn10 و Cusn6zn6pb3 بشینگ های رولر ردیابی
از فولادCuPb10Sn10 یا CuSn6Zn6Pb3این درجه بهترین استفاده را در بشینگ های پین روان کننده برای استفاده در تعلیقات، تجهیزات ساخت جاده ای، نقاط و مناطق شاسی اتوماتیک دارد.خود روان کننده است و در سخت ترین برنامه ها استفاده می شود.
ویژگی های بهتر لباس پوشیدنهر ماده دارای نرخ مخصوص فرسایش است که به سرعت، بار، دمای، روانکاری و سخت افزار کاربرد بستگی دارد.پشتیبان فلزی فولادی برنز از مواد پوشش ساخته شده برای تحمل بار های بالا پشتیبانی می کند، سرعت ها و محیط های نامطلوب. مزیت طراحی بوته های دو فلزی این است که حتی اگر در پوشش استفاده شود،مواد دو فلزی که از راه آهن پشتیبانی می کنند یک ماده خود روان کننده نیز هستند..
پشتیبان فولادی با CuPb10Sn10
یا CuSn6Zn6Pb3 پوشش. این درجه بهترین استفاده در بوچینگ های پین روان برای استفاده در تعلیقات، تجهیزات ساخت جاده ای،نقاط شاسی اتوماتیک و مناطقی که سرعت آنها متوسط است اما احتمال برخورد بالا وجود داردظرفیت بارگیری 10000 psi سرعت 900 fpm سختی: HB70-100 دمای: -40 تا +500F
| CuPb10Sn | ||||
| Pb ((%) | Fe ((%) | % | Zn ((%) | Cu ((%) |
| 8.0-110 | 0 پوند25 | 1 پوند5 | ₹2.0 | 78.0-870 |
| CuPb24Sn4 | ||||
| Pb ((%) | Sn ((%) | p ((%) | Mn ((%) | Cu ((%) |
| 19 تا 27 | 3 تا 5 | 0 پوند08 | 0 پوند3 | 67 تا 77 |
| حداکثر بار پویا | 140P N/mm2 | درجه حرارت MAX°C | روان کننده ی چربی | 150 درجه سانتیگراد | |
| حداکثر سرعت خطی | روان کننده ی چربی | 2.5Vm/s | روغن مایع | ️ | |
| مکس PV | 2.8N/mm2. m/s | قطر محور را مطابقت دهید | HRC | ≥ 53 | |
| μ | 0.05 تا 015 | Ra | 0.32 تا 0.63 | ||
| حداکثر سرعت خطی | روغن مایع | ️ | سختی لایه آلیاژ | 80 تا 120 | |
| مکس PV | ️ | ضریب رسانایی حرارتی | ۴۷ وات/میلی متری | ||
| μ | ️ | ضریب انبساط خطی (محوری) | 18×10-6/ک | ||
|
d
|
D
|
相配轴径
公差 (( h8)
|
相配座孔
公差 ((H7)
|
压入H7座孔
فاصله داخل
|
ضخامت دیوار
ديوار
|
سوراخ روغن
|
f1
|
f2
|
L0
-0.40 |
||||||||
|
دقیقه
|
حداکثر
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-0.022
|
12+0018
|
+0148
+0010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-0.027
|
14+0018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-0.027
|
16+0018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-0.027
|
17+0018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-0.027
|
18+0018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-0.027
|
20+0021
|
+0151
+0010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-0.033
|
23+0021
|
+0181
+0020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-0.033
|
25+0021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-0.033
|
27+0021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-0.033
|
28+0021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-0.033
|
30+0021
|
+0205
+0030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-0.033
|
32+0025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-0.033
|
34+0025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-0.039
|
36+0025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-0.039
|
39+0025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-0.039
|
42+0025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-0.039
|
44+0025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径公差(h8)
|
相配座孔公差 ((H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
ضخامت دیوار
ديوار
|
سوراخ روغن
|
f1
|
f2
|
L0
-0.40 |
||||||||
|
دقیقه
|
حداکثر
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-0.039
|
50+0025
|
+0205
+0030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-0.039
|
55+0030
|
+0210
+0030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-0.046
|
60+0030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-0.046
|
65+0030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-0.046
|
70+0030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-0.046
|
75+0030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-0.046
|
80+0030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-0.046
|
85+0035
|
+0215
+0030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-0.054
|
90+0035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-0.054
|
95+0035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-0.054
|
100+0035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-0.054
|
105+0035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-0.054
|
110+0035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-0.054
|
115+0035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-0.054
|
120+0035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-0.054
|
125+0040
|
+0220
+0030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-0.063
|
130+0040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-0.063
|
135+0040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-0.063
|
140+0040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-0.063
|
145+0040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-0.063
|
155+0040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
| ضخامت طبیعی | تحملات سری B (غیر قابل ماشین سازی) |
تحملات سری C (غیر قابل ماشین سازی) |
| 1.0 | -0.025 | +025 +015 |
| 2.0 | -0.030 | +025 +015 |
| 2.5 | -0.035 | +025 +015 |
| 3.0 | -0.040 | +030 +015 |
| 3.5 | -0.045 | +030 +015 |
| 3.5 | -0.050 | +030 +015 |
ویدیو
ویدیو
ویدیو
