چین برنز Gleitlager سازنده

بوته های بلبرینگ JF800 Bimetal CuPb10Sn10 یا CuSn6Zn6Pb3 برای موتور

جزئیات محصول:
محل منبع: تولید کننده یاتاقان های دوتایی
نام تجاری: VIIPLUS
گواهی: ISO 9001
شماره مدل: بوشینگ دوتایی
پرداخت:
مقدار حداقل تعداد سفارش: قابل توافق
قیمت: Negotiable
جزئیات بسته بندی: صادرات مورد چوبی چوب بسته بندی کارتن
زمان تحویل: 7-25 روز کاری
شرایط پرداخت: وسترن یونیون، MoneyGram T/T
قابلیت ارائه: 7000000 قطعه / قطعه یک هفته

اطلاعات تکمیلی

مواد BiMetal Bushings: یاتاقان دوتایی , بوشهای برنز با پشتیبان نوع بوشینگ: یاطاقان موتور ، بوش و ساخت واشر
ویژگی بوشینگ: بلبرینگ های نازک مس: فولاد پشتیبانی آلیاژ CuPb24Sn4 ، Bimetal
طراحی بوشینگ: سوراخ های شیار یا روان کننده ، مخزن روغن ، برنامه بوشینگ دوتایی: اتصال بوردینگ
آبکاری: آبکاری مس / قلع آبکاری تایپ کنید: بوشینگ استوانه ای ، بلبرینگ فلنج ، واشر فشار
برجسته:

bimetal bush

,

bimetal bearings

توضیحات محصول

بوش های بلبرینگ دوتایی را می توان از شناسه 3 میلی متر تا تمام 400 میلی متر تولید کرد.

بلبرینگ های یاتاقان دوتایی ،طراحی سوراخ روغن ، دو فلزیبوشینگ استوانه ای ، بلبرینگ فلنج ، واشر محوری ساخته شده به سفارش از چین. مواد (CuPb10Sn10، SAE-797 ، JIS-LBC3 آلیاژ برنز)

انواع شاخه های روغن برای بوش های دو فلزی

فرم سوراخ های روغن

فرم الماس

صاف ، بدون جیب روغن

 

Oil Hole is necessary to design if bimetal bushings have lubricated sufficiently; سوراخ روغن برای طراحی اگر بوش های دو فلزی به اندازه کافی روغن کاری شوند لازم است. the following oil hole design is recommended, which is also suitable for bimetal series without special requirements. طراحی سوراخ روغن زیر توصیه می شود ، که همچنین برای سری های دوتایی بدون نیازهای ویژه مناسب است.
بوشینگ OD (D) Φ14 > 22 ≤ Φ22 > 40 پوند Φ40 > 50 > Φ50 > 100 پوند Φ100 > 180 پوند
قطر سوراخ روغن (میلی متر) 3 4 5 6 7
یاتاقان های دوتایی محل سوراخ روغن باید از شکاف تقسیم و منطقه بارگیری و به نفع روغن گیری فاصله بگیرد.
 
یاتاقان های روانکاری شده مرز دو فلزی ، یاطاقان موتور ، بوش و ساخت واشر.

تولید کننده بوشینگ خود روان کننده - گرافیت بوش خود روان کننده ، بوشینگ های دوتایی خود روانکاری

مشخصات مواد دو فلزی

مواد (CuPb10Sn10 ، SAE-797 ، JIS-LBC3 آلیاژ برنز) CuSn10Pb10 CC495K

جرم ترکیب شیمیایی /٪
مس اسن آل آهن من نیکل سرب سی پ روی
78.0-82.0 9.0-11.0 0.01 0.25 0.2 2 8.0-11.0 0.01 0.1 2
 

ما می توانیم با توجه به نیازها و نقشه های خاص مشتریان ، قطعات نهایی دقیق را تولید کنیم.


لایه SAE797 مصنوعی + پشتیبان فولادی + آبکاری مس / قلع آبکاری

یاتاقانهای دوتایی JF800 از محصولات فلزی و آلیاژ مس با صفحه فولادی کربن کم به عنوان ماده ماتریس و ساخته شده هستند CuPb10Sn10 یا CuSn6Zn6Pb3 on the surface. روی سطح. The bimetlal t is a double alloy bearing bearing capacity of the strongest one, heavy vehicle balance bridge bushing, gasket; t bimetlal t یک ظرفیت تحمل آلیاژ دوتایی از قویترین ، بوش سنگین تراز وسایل نقلیه سنگین ، واشر است. The slave wheel of a bulldozer; چرخ برده بولدوزر؛ Automotive steel bushing, all used in this product. بوش بوش فولادی ، همه مورد استفاده در این محصول است. It is a widely used high - load low - speed sliding bearing. این یک بلبرینگ کشویی با سرعت بالا به طور گسترده استفاده می شود.

bimetal bushing

طراحی یاتاقان دوتایی

 

ما می توانیم یاتاقانهای دوتایی را مطابق با شرایط عملیاتی پردازش سطح آلیاژ مس در انواع مختلف طراحی کنیم مخزن روغن ، سوراخ روغن ، سوراخ, etc., in order to suit to cannot continue to go hard or go occasion. ، و غیره ، به منظور مناسب بودن نمی تواند به سختی ادامه یابد یا به مناسبت آن بروید. Good bonding strength and optimum bearing capacity can be obtained by secondary sintering and secondary extrusion. استحکام باندینگ و ظرفیت تحمل بهینه با پخت ثانویه و اکستروژن ثانویه حاصل می شود.

 

 

 

انواع شیارهای روغنی برای بوشهای دوتایی

 

bimetal bushing oil tank oil holes

 

انواع شیرهای باله برای بوشینگ های دو فلزی (شکاف و سرچ) بلبرینگ های دوتایی بوشلینگ شکل بغلینگ

 

bimetal bushing buckle

 

داده های فنی یاتاقان بوشینگ گرافیتی

 

حداکثر بار دینامیکی 140P N / mm² درجه حرارت MAX درجه سانتی گراد روغن کاری گریس 150 درجه سانتیگراد
حداکثر سرعت خطی روغن کاری گریس 2.5 ولت بر ثانیه روغن کاری مایع 250 درجه سانتیگراد
MAX PV 2.8N/mm². 2.8N / mm². m/s اماس قطر محور را مطابقت دهید HRC 53 پوند
μ 0.15 0.0 0.05 ره 0.63 16 0.16
حداکثر سرعت خطی روغن کاری مایع 10 سختی لایه آلیاژ 120 80 120
MAX PV 10 ضریب هدایت حرارتی 47W / mk
μ 0.12 ~ 0.04 ضریب انبساط خطی (محوری) 10 18 18-6/ ک

تحمل ضخامت بین ماشین کاری سوراخ داخلی و عدم ماشینکاری برای بلبرینگ های دوتایی

 

 

 


ضخامت طبیعی

تحمل سری B (غیر قابل ماشین سازی)

تحمل سری C (غیر قابل ماشین سازی)
1.0 -0.025 +0.25
+0.15
2.0 -0.030 +0.25
+0.15
2.5 -0.035 +0.25
+0.15
3.0 -0.040 +0.30
+0.15
3.5 -0.045 +0.30
+0.15
3.5 -0.050 +0.30
+0.15

 

 

Packing method of bimetal bearing            ما می توانیم راه حل های یاتاقان بوشینگ های دوتایی را برای شما حل کنیم.

Bi-metallic bushing is formed from steel strips with alloy lining material. بوش دو فلزی از نوارهای فلزی با مواد آستر آلیاژ تشکیل شده است. The alloy lined surface can be machined oil grooves, holes, formed Indentations etc according to different application. سطح روکش آلیاژ را می توان با توجه به کاربردهای مختلف ، شیارهای روغنی ماشینکاری ، سوراخها ، دندانه های تشکیل شده و غیره. It is suitable for high load, lower speed oscillation & rotation movement. مناسب برای بار زیاد ، نوسانات سرعت کمتر و حرکت چرخش است.

 

 

با ما در تماس باشید

وارد کنید پیام شما

شما ممکن است در این مورد باشید