| نام تجاری: | Met Metal-Polymer Bearings Bearings () China Bushing |
| شماره مدل: | نوع بوشینگ: بلبرینگ های فلنج ، در فلنج پهن ، مواد |
| مقدار تولیدی: | قابل مذاکره است |
| قیمت: | bearings metric sizes,thrust washers,flanged bearings Suppliers |
| شرایط پرداخت: | TT در پیشرفت |
| توانایی عرضه: | 100000 قطعه / قطعه در روز |
The DIN 1494 / ISO 3547 Sliding Wrapped Flange Sleeve Bushing is a specialized component designed to provide a smooth and reliable sliding interface between rotating or reciprocating parts in various industrial applicationsاین نوع بوشینگ با طراحی فلنج پیچیده خود مشخص می شود که در مقایسه با بوشینگ های سنتی ثبات و دوام بیشتری را ارائه می دهد.
استانداردهای DIN 1494 و ISO 3547 مشخصات فنی، ابعاد و الزامات عملکردی را برای این نوع بوش تعریف می کنند.این استانداردها تضمین می کنند که بوشینگ ها با استانداردهای کیفیت شناخته شده در صنعت مطابقت دارند و برای استفاده در طیف گسترده ای از شرایط عملیاتی مناسب هستند.
بوچینگ آستین فلنج پیچیده می تواند از یک آستین فلزی با مواد پلیمر یا کامپوزیت باشد.مواد پوشش در اطراف آستین پیچیده شده و با فلنج در محل محفوظ استاین طراحی باعث کاهش اصطکاک و فرسایش می شود، طول عمر بوش را افزایش می دهد و نیاز به نگهداری را کاهش می دهد.
کاربردهای DIN 1494 / ISO 3547 Sliding Wrapped Flange Sleeve Bushings متنوع هستند و شامل ماشین آلات، قطعات خودرو، سیستم های هیدرولیکی و سایر تجهیزات صنعتی می شوند.آنها اغلب در کاربردهای بار و سرعت بالا مورد استفاده قرار می گیرند که در آن عملکرد قابل اعتماد و کارآمد لغزش بسیار مهم است.
هنگام انتخاب یک DIN 1494 / ISO 3547 Sliding Wrapped Flange Sleeve Bushing، مهم است که شرایط عملیاتی خاص و الزامات کاربرد را در نظر بگیرید.سرعتدرجه حرارت و نوع روان کننده مورد استفاده باید در نظر گرفته شود تا اطمینان حاصل شود که بوش مناسب برای کاربرد مورد نظر است.
نصب و نگهداری مناسب بشینگ نیز برای اطمینان از عملکرد مطلوب آن بسیار مهم است.این مهم است که دستورالعمل های سازنده را به دقت دنبال کنید و به طور منظم بوش را برای فرسایش یا آسیب بررسی کنیدتعویض به موقع بشینگ های فرسوده می تواند به جلوگیری از خرابی هزینه های سنگین و خرابی تجهیزات کمک کند.
| 1,قطر داخلی بش | |||
| به طور کلی، قطر داخلی بشینگ به قطر محور جفت گیری آن بستگی دارد. | |||
| 2,طول بش | |||
| طول بشینگ بستگی به اندازه سطح فشار دهنده دارد. هرچه بشینگ طولانی تر باشد، فشار کمتری در سطح وجود دارد. | |||
| اما در عین حال ممکن است منجر به تماس انحراف یا کاهش بهره وری خنک کننده و در نتیجه کوتاه کردن | |||
| عمر سرویس بشینگ. برعکس، اگر طول بشینگ خیلی کوتاه باشد، روغن روان کننده می تواند به سرعت از بشینگ خارج شود. بنابراین، به سختی می تواند | |||
| یک فیلم چرب را تشکیل می دهد و ظرفیت بشینگ به همین ترتیب کاهش می یابد. | |||
| مقایسه اثر L/d بر روی بشینگ ها، به ویژه بشینگ های روان کننده روغن | |||
| پوشه کوتاه (d> L) | مقایسه | بشک بلند (d |
|
| کوچک | نیروی روی فیلم روغن | عالیه | |
| قوی | توانایی خنک کننده | ضعيف | |
| نميتونه خيلي بالا باشه | فشار سطحی | ميتونه بالا باشه | |
| بالا | ایمنی در برابر انحراف ضربه | کم | |
| ضعيف | سفتی بش | قوی | |
| هفته | قابلیت جذب شوک | قوی | |
| کوچک | فضا | بزرگ | |
| 3,ضخامت بش | |||
| مزیت اصلی بوچینگ های خود روان کننده کامپوزیت استاندارد، ضخامت دیواره نازک آنهاست. ضخامت استاندارد می تواند 0.5mm باشد.2، 0.75mm2,1.0mm2, | |||
| 1.5 میلی متر2، 2.0mm2، 2.5mm2. | |||
| در طراحی ضخامت غلاف غیر استاندارد، طراح می تواند نسبت زیر SB و D را بررسی کند. | |||
| A) برای غلاف فلزی با ضخامت دیواره نازک، نسبت بین SB و D برابر با 0.03 ~ 0 است.06. | |||
| ب) برای غلاف فلزی با ضخامت دیواره نازک، نسبت بین SB و D برابر با 0.08 ~ 0 است.12 | |||
| ج) برای بش پلاستیکی، نسبت بین SB و D برابر با 0.1 ~ 0.12 | |||
| 4,چامفر بوش | |||
| برای تثبیت آسان تر و جلوگیری از حمل انحراف، بش باید در داخل و خارج از جهت طول خود را به شکل کشش باشد. | |||
| در شکل زیر نشان داده شده است. | |||
| ضخامت دیوار | ابعاد خارج از چمر | ابعاد چیمفر داخلی | |
| <0.5 | برر پولیش شده | برر پولیش شده | |
| 0.75 | 0.5 ± 0.3 x 20° | 0.3+0.2 x 45° | |
| 1.0 | 0.6 ± 0.3 x 20° | 0.3+0.2 x 45° | |
| 1.5 | 0.6 ± 0.3 x 20° | 0.4+0.2 x 45° | |
| 2.0 | 1.2 ±0.3x20° | 0.6+0.2 x 45° | |
| 2.5 | 1.8 ±0.3x20° | 0.6+0.2 x 45° |
1، بدون روغن یا کمتر روغن روغن، نمی تواند برای سوخت گیری استفاده شود یا دشوار است برای سوخت گیری محل، می تواند در نگهداری یا کمتر نگهداری استفاده شود.
2مقاومت در برابر لباس، ضریب اصطکاک، عمر طولانی
3، مقدار مناسب پلاستیک لاستیکی وجود دارد، می تواند توزیع استرس در یک سطح تماس گسترده، بهبود ظرفیت حمل.
4، ضریب اصطکاک ثابت و پویا شبیه به خزیدن در سرعت پایین است تا دقت کار مکانیکی را تضمین کند.
5، می تواند لرزش مکانیکی را کاهش دهد، سر و صدا را کاهش دهد، از آلودگی جلوگیری کند، شرایط کار را بهبود بخشد.
6، در طول کار، می تواند یک فیلم انتقال را تشکیل دهد، نقش در حفاظت از شاخه پیسش، هیچ پدیده محور گاز ندارد.
7، برای سخت بودن شاخه خرد کردن، پایین هستند، نمی خاموش و شاخه tempered استفاده می شود، در نتیجه کاهش پردازش قطعات مربوطه دشوار است.
![]()
پمپ های بتنی لوله های صاف Gleitlager
![]()
VSB-10پوشه های چند لایه ای ترکیبی خود روان کننده
1. / ضخامت مخلوط فیبر 0.01 ~ 0.03 میلی متر. این سطح تماس برای شاخه چرخشی است. بخش های کوچک لایه و مواد برنز سینتر شده ترکیب می شوند تا یک فیلم روان کننده جامد ایجاد کنند.که بر چاه پوشش می دهد..
2پودر برنز سینتر شده ضخامت 0.20 * 0.35mm، ترکیب ویژه از پودر مس به طور حرارتی به پشت سر فولاد ذوب می شود.این لایه تماس به عنوان یک لنگر برای لایه عمل می کند و باعث می شود جمع آوری حرارتی دور از سطوح استوار.
3. پشت آهن کم کربن. ایجاد پایه های بوشینگ ها، پشت فولاد ثبات استثنایی، حمل بار و ویژگی های تبعید گرما را فراهم می کند.
فولاد کربن + پودر مس + ( + Pb + Filler)
· مواد کامپوزیت فلزی-پلیمری خود چسبنده
· پشت فولادی + سینتر برنز متخلخل +
· + سرب
|
لایه کشنده |
| عملکرد عملیاتی | |
| خشک | خیلی خوبه |
| روغن زیتون | خوبه |
| روغن روغن شده | منصفانه |
| روغن آب | منصفانه |
| مایع فرآیند روان شده | منصفانه |
| حداکثر بار | استاتیک | 250N/mm2 |
| پویا | 140N/mm2 | |
| حداکثر سرعت | خشک | 2m/s |
| روغن | >2m/s | |
| حداکثر PV (خشک) | کوتاه مدت | 3.6N/mm2*·m/s |
| مستمر | 1.8N/mm2*·m/s | |
| موقت. | -195°C~+280°C | |
| ضریب اصطکاک | 0.03 ~ 020 | |
| رسانایی حرارتی | ۴۲ وات (m·k)-1 | |
| ضریب گسترش حرارتی | 11*10-6k-1 |
|
شکل های حامل در ابعاد استاندارد موجود است
· بوته های بالینی
· بوته های فلانج
· شاش های فشار
· شاشه های فلج
· صفحه کشویی
![]()
شروع کن
پروژهبا یک مهندس برنامه
VIIPLUS ارائه انواع نمونه های الکترونیکی برای مشتریان، کاتالوگ بالرهای کامپوزیت فلزی پلیمر!
لوله ها، لوله های روان کننده، لوله های کامپوزیت، لوله های فلزی، لوله های کمپرسور، فلزی پلیمر، رشته ای، لوله های ساده، لوله های فلج، لوله های پلیمر، لوله های فلجلوله های پمپ، بوته های فلج شده، صفحه های فشار، لوله های صنعتی
![]()
به طور گسترده ای در صنایع هیدرولیک و پنوماتیک، صنعت ماشین آلات جعل، صنعت ماشین آلات پلاستیکی، ماشین آلات بلند و حمل و نقل، ماشین آلات بندری، دفتر، ماشین آلات تناسب اندام،ماشین آلات نساجی، بسته بندی مواد غذایی، ماشین آلات پر کردن، ماشین آلات شیمیایی، چاپ و بسته بندی، ماشین آلات ساخت کاغذ، اتومبیل ها، راه آهن، موتورهای بخار، صنایع کشتی سازی، پریس ها،ماشین آلات متالورژیماشین آلات ساختمانی و غیره