|
| نام تجاری: | ,MISUMI，DAIDO，SELF LUBE，,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING |
| شماره مدل: | بوشینگ جامد ، برنز با شاخه های روان کننده تعبیه شده بدون تعمیر و نگهداری |
| مقدار تولیدی: | قابل مذاکره است |
| قیمت: | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
| شرایط پرداخت: | TT در پیشرفت |
| توانایی عرضه: | بوشینگ برنز آنلاین • تولید کننده یاتاقان های کشویی • تولید کنندگان بوشینگ خود را روان کننده |
یاتاقان لغزشی C86300، که با نام بوش برنزی تراشیده شده با روان‌کننده جامد تعبیه شده نیز شناخته می‌شود، یک جزء با دقت تولید شده است که در کاربردهای مختلفی که مقاومت در برابر سایش بالا و خواص لغزشی صاف ضروری است، استفاده می‌شود. این ماده یاتاقان، که معمولاً از آلیاژ برنز مبتنی بر قلع تشکیل شده است، به طور خاص برای مقاومت در برابر بارهای سنگین و حرکات لغزشی مکرر در حالی که اصطکاک و سایش را به حداقل می‌رساند، طراحی شده است.
روان‌کننده جامد تعبیه شده در آلیاژ برنز یک لایه روان‌کاری مداوم را فراهم می‌کند که نیاز به روان‌کاری خارجی را کاهش می‌دهد. این ویژگی خود روان‌کاری، یاتاقانهای لغزشی C86300 را برای کاربردهایی که روان‌کاری دشوار یا غیرممکن است، مانند محیط‌های با دمای بالا یا آلوده، ایده‌آل می‌کند.
طراحی فلنج‌دار بوش، پایداری بیشتری را فراهم می‌کند و از حرکت ناخواسته در داخل محفظه جلوگیری می‌کند. ساختار برنز جامد، دوام و عملکرد طولانی‌مدت را حتی در شرایط سخت تضمین می‌کند.
به طور کلی، یاتاقانهای لغزشی C86300 با روان‌کننده جامد تعبیه شده، یک انتخاب قابل اعتماد برای کاربردهایی هستند که به سطوح لغزشی صاف و مقاوم در برابر سایش نیاز دارند. آنها معمولاً در ماشین‌آلات، تجهیزات و قطعات خودرو که دقت و قابلیت اطمینان در آنها حیاتی است، استفاده می‌شوند.
VIIPLUS CHINAتامین‌کننده چینی بوشینگ‌های ریخته‌گری پیوسته و یاتاقانهای فلنج‌دار با گرافیت و توزیع‌کننده اصلی بوش‌های آلیاژ برنز است. مشتریان ما به ما برایمواد با کیفیت بالا که به افزایش سودآوری آنها کمک می‌کند، تکیه می‌کنند.درخواست قیمت
طراحی – تولید – مونتاژ – اجزای بوش برنزی برای صنعت
اندازه، طول و مقدار دقیق بوش آستین برنزی پلاگ‌دار گرافیتی مورد نیاز برای کار خود را سفارش دهید و در زمان و هزینه صرفه‌جویی کنید.
بوش و یاتاقانهای فلزی سوراخ شده توسطVIIPLUSخدمات
سوراخ‌کاری و تراشکاری
مواد پردازش شده برای پاسخگویی به نیازهای دقیق شما.
خدمات فلز برنز، فرزکاری یک میله
فرزکاری
بوش‌های از پیش ماشین‌کاری شده را دریافت کنید و زمان پردازش خود را برای تولید قطعات یاتاقان کاهش دهید.
VIIPLUS CHINA EXPORTتولید، بوش‌ها، فاصله‌دهنده‌ها، آستین‌ها و قطعات ماشین‌کاری شده تخصصی را برای خدمات‌رسانی به صنعت جهانی شیرآلات تولید می‌کند. قادر به ارائه مواد تخصصی نوارهای یاتاقان خود روان‌کار، ماهر در فولاد ضد زنگ، فولاد کربنی، برنز C86300، برنز آلومینیومی و مواد بوش پلاگ گرافیتی.
مزایای اصلی یاتاقانهای برنز جامد عبارتند از: تحت تأثیر ناخالصی‌ها قرار نمی‌گیرند مناسب برای محیط‌های خورنده مناسب برای بارهای ضربه‌ای و لرزش‌ها در سرعت‌های پایین دارای شیاری برای حفظ روان‌کننده
یاتاقانهای لغزشی با یا بدون فلنج از مواد برنزی ریخته‌گری شده با روان‌کننده جامد مخصوص تعبیه شده ساخته شده‌اند.
متخصص یاتاقانهای لغزشی باتخصص فنی، خدمات خوب و دقت تحویل عالی.
بسیارظرفیت بار بالا; ممکن است بدون روان‌کاری اضافی استفاده شود.عالی برای ساخت و ساز با سرعت کم و بارهای زیاد.محصولات یاتاقانهای لغزشی برنز و بوش‌های فلنج‌دار. محصول یاتاقانهای برنز ابعاد خود را پیدا کنید.
فلز پایه برای بارهای سنگین در نظر گرفته شده است و روان‌کننده جامد، استفاده از یاتاقانهای برنز را بدون روان‌کاری اضافی ممکن می‌سازد. یاتاقانهای بوشینگ برنز گرافیتی عملکرد عالی را بدون روان‌کاری در شرایطسرعت‌های پایینودمای بسیار بالا یا پاییننشان می‌دهند. مخازن روان‌کاری به روشی خاص در سطح یاتاقان پراکنده می‌شوند، بنابراین کل سطح یاتاقان هنگام حرکت روان‌کاری می‌شود. این مخازن روان‌کاری حدود 25 تا 30 درصد از سطح لغزشی را پوشش می‌دهند.
داده‌های فنی استاندارد در زیر نشان داده شده است. اطلاعات بیشتر
یاتاقانهای گرافیتیباید قبل از استفاده در روان‌کننده خیس شوند. گرافیت روان‌کننده را جذب می‌کند، که سپس هنگام گرم شدن توسط حرکت شفت به شفت منتقل می‌شود. این عمل روغن مورد نیاز برای روان‌کاری را فراهم می‌کند اما نه به مقدار کافی برای ایجاد نشتی در انتهای یاتاقان. روغن هنگام توقف حرکت توسط گرافیت دوباره جذب می‌شود.
پلاگ گرافیتی با سوراخ کردن یک پیکربندی سوراخ ردیفی و متناوب از طریق دیواره یاتاقان و فشار دادنگرافیتبه داخل این سوراخ‌ها و پخت سخت انجام می‌شود. اندازه و تعداد سوراخ‌های سوراخ شده و تعداد ردیف‌ها با توجه به طول و قطر یاتاقان تعیین می‌شود.
بوش‌های برنزی پلاگ‌دار گرافیتی همگیخود روان‌کار و بدون نیاز به تعمیر و نگهداریهستند. این بوش‌ها از برنز ریخته‌گری پیوسته ماشین‌کاری شده و با پلاگ‌های روان‌کننده جامد پلاگ‌دار می‌شوند. یک بوش و سطح جفت‌شونده آن همیشه باید توسط یک لایه روان‌کننده از هم جدا شوند. بسیاری ازVIIPLUS’sاجزا از گرافیت استفاده می‌کنند. در اینجا آنچه شما باید در مورد آن بدانید آمده است. گرافیت کربن معمولی در یکفرم بسیار غیرمعمول، یک کریستال دو بعدیاست. آن را به عنوان یک ورق با ضخامت یک اتم در نظر بگیرید. یک تکه گرافیت یک انباشت از این ورق‌ها است. یک مغز مداد گرافیتی روغنی به نظر می‌رسد زیرا این ورق‌های با ضخامت یک اتم بسیار لغزنده هستند.
| الزامات شیمیایی | ||||||||||||
| مس آلیاژ شماره UNS |
ترکیب، % حداکثر، به جز موارد نشان داده شده | |||||||||||
| نیکل | ||||||||||||
| مس | قلع | سرب | روی | آهن | شامل | آلومینیوم | منگنز | آنتیموان | گوگرد | فسفر | سیلیکون | |
| کبالت | ||||||||||||
| C86300 | 60.0–66.0 | 0.20 | 0.20 | 22.0–28.0 | 2.0–4.0 | 1.0A | 5.0–7.5 | 2.5–5.0 | ... | ... | ... | ... |
| C90500 | 86.0–89.0 | 9.0–11.0 | 0.30 | 1.0–3.0 | 0.20 | 1.0A | 0.005 | ... | 0.20 | 0.05 | 0.05B | 0.005 |
| C91100 | 82.0–85.0 | 15.0–17.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50A | 0.005 | ... | 0.20 | 0.05 | 1.0B | 0.005 |
| C91300 | 79.0–82.0 | 18.0–20.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50A | 0.005 | ... | 0.20 | 0.05 | 1.0B | 0.005 |
| C93700 | 78.0–82.0 | 9.0–11.0 | 8.0–11.0 | 0.8 | 0.7C | 0.50A | 0.005 | ... | 0.50 | 0.08 | 0.10B | 0.005 |
| A در تعیین حداقل مس، مس را می‌توان به عنوان مس به علاوه نیکل محاسبه کرد. | ||||||||||||
| B برای ریخته‌گری‌های پیوسته، فسفر باید حداکثر 1.5 درصد باشد. | ||||||||||||
| C آهن باید حداکثر 0.35 درصد باشد که برای پشتیبان فولادی استفاده می‌شود. | ||||||||||||
برنز:CuZn25Al5
بوش‌های برنزی ریخته‌گری پلاگ‌دار گرافیتی را می‌توان در جایی که بارهای سنگین باید تحمل شوند، استفاده کرددر سرعت‌های کم تا متوسط
پلاگبوش برنزی ریخته‌گری گرافیتیقادر به تحمل دمای بالا تا 570 درجه فارنهایت است
ویژگی خود روان‌کاری به یاتاقان‌ها اجازه می‌دهد تا در جایی که روغن‌کاری دشوار، گران‌قیمت و جایی که نمی‌توان از گریس/روغن استفاده کرد، استفاده شوند. روان‌کاری عالی حتی تحتبارهای زیاد در سرعت‌های کم
به دست می‌آید.
خود روان‌کاری با روان‌کننده‌های جامد مخصوص تعبیه شدهاصطکاک را کاهش می‌دهد
|
داده‌های فنی |
درجه |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
|
650S5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
|
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
|
8 |
سختی |
≥210 |
≥260 |
≥150 |
≥75 |
|
≥235 |
مقاومت کششی |
≥750 |
≥250 |
≥500 |
≥270 |
|
≥800 |
≥150 |
≥450 |
≥90 |
≥260 |
≥150 |
|
≥450 |
ازدیاد طول |
≥12 |
≥13 |
≥10 |
≥5 |
|
≥8 |
1.8×10-5/℃ |
1.6×10-5/℃ |
1.8×10-5/℃ |
1.6×10-5/℃ |
1.8×10-5/℃ |
|
1.9×10-5/℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
|
-40~+300℃ |
حداکثر بار دینامیکی |
60 |
60 |
50 |
70 |
|
120 |
10 |
20 |
10 |
20 |
10 |
|
15 |
80 |
60 |
60 |
60 |
80 |
|
200 |
تغییر شکل فشاری |
< 0.04mm |
< 0.05mm |
< 0.04mm |
< 0.05mm |
کاربردها
