هنگام بحث در مورد یاتاقان‌های لغزشی پمپ پیستونی محوری و براکت موتور با یاتاقان چند لایه بالایی، ما به نوع خاصی از اجزای مکانیکی اشاره می‌کنیم که نقش مهمی در عملکرد روان و دوام این دستگاه‌ها دارد.

پمپ پیستونی محوری نوعی پمپ جابجایی مثبت است که از پیستون‌هایی استفاده می‌کند که به صورت محوری (در یک خط مستقیم) حرکت می‌کنند تا جریان سیال ایجاد کنند. در چنین پمپ‌ها و موتورهایی، براکت به عنوان یک ساختار پشتیبانی برای اجزای مختلف، از جمله یاتاقان لغزشی عمل می‌کند.

یاتاقان لغزشی یک عنصر ساده اما ضروری است که امکان حرکت روان و کاهش اصطکاک را بین دو قسمت فراهم می‌کند. در این مورد، یاتاقان بالایی یک طراحی چند لایه است، که معمولاً به این معنی است که از چندین لایه مواد تشکیل شده است که برای بهینه سازی مقاومت در برابر سایش، ظرفیت تحمل بار و احتمالاً هدایت حرارتی طراحی شده‌اند.

یاتاقان‌های چند لایه اغلب شامل موادی مانند فولاد برای استحکام، برنز یا سایر آلیاژها برای مقاومت در برابر سایش و احتمالاً الاستومرها یا پلاستیک‌ها برای میرایی ارتعاش یا اهداف آب‌بندی هستند. ترکیب و طراحی مواد خاص به الزامات کاربرد، مانند دمای عملیاتی، فشار و نوع سیال بستگی دارد.

به طور کلی، ترکیب پمپ پیستونی محوری و براکت موتور، یاتاقان لغزشی و یاتاقان چند لایه بالایی، عملکرد کارآمد و قابل اطمینان سیستم را تضمین می‌کند. نگهداری و روانکاری مناسب برای به حداکثر رساندن طول عمر این اجزا بسیار مهم است.

یاتاقان‌های گهواره‌ای برای پمپ‌ها و موتورهای پیستونی محوری یاتاقان‌های پیچیده | فناوری یاتاقان لغزشی

بوشینگ پمپ پیستونی محوری & یاتاقان‌های براکت موتور

راه حل بوش
الزامات فنی و عملکردهای خاص یاتاقان‌های لغزشی در این کاربرد، خواسته‌برانگیزترین الزامات هر یک از اجزای هیدرولیک با توان بالا هستند.علاوه بر تحمل محدوده دما در - 50 درجه سانتیگراد تا + 140 درجه سانتیگراد و همچنین طیف وسیعی از تغییرات ویسکوزیته روان‌کننده، باید بتواند در برابر شدیدترین شرایط مقاومت کند.تحمل بار بالاسرعت نوسان و شرایط روانکاری مرزی.

پمپ پیستونی محوری یک پمپ جابجایی مثبت است که دارای تعدادی پیستون در یک آرایه دایره‌ای در داخل یک بلوک سیلندر است. می‌توان از آن به عنوان یک پمپ مستقل، یک موتور هیدرولیک یا یک کمپرسور تهویه مطبوع خودرو استفاده کرد.

پمپ‌های پیستونی محوری با جابجایی متغیر در بسیاری از صنایع قدرت بالاسیستم‌های هیدرولیک، از جمله هوافضا، خودرو، تجهیزات ساختمانی، تجهیزات کشاورزی، ماشین ابزار و غیره استفاده می‌شوند. این پمپ‌ها جریان متغیری از صفر تا حداکثر ظرفیت را برای محرک‌های سیستم فراهم می‌کنند. تغییر جریان با تغییر موقعیت صفحه شیب‌دار محقق می‌شود.

این امر مستلزم آن است که یاتاقان‌ها مقاومت در برابر سایش، خستگی و فرسایش جریان بالا را فراهم کنند.
یاتاقان‌های کامپوزیت هیدرودینامیکی - مزایا
در مقایسه با یاتاقان برنزی دوقطبی، دقت بالا؛ یاتاقان کامپوزیت هیدرودینامیکی دارای مزایای زیر است:
PEEK (پلی کتون) به پوشش یاتاقان اضافه می‌شود تا عمر مفید آن را افزایش دهد و مقاومت عالی در برابر سایشرا در طیف وسیعی از بارها، سرعت‌ها و دماها فراهم کند.
افزودن (پلی تترافلوئورواتیلن) به پوشش یاتاقان اصطکاک را کاهش می‌دهد و پاسخ تغییرات سرعت جریان را برای افزایش راندمان بهبود می‌بخشد.
مواد یاتاقان بدون سربمطابق با دستورالعمل EVL و مقررات RoHS

الزامات کاربرد یاتاقان

یاتاقان‌های پیچیده
یاتاقان‌های خود روان‌کننده فولاد کربنی از صفحه فولادی کم کربن با کیفیت بالابه عنوان پایه، برنز متخلخل زینتر شده به عنوان لایه میانی و ترکیب سرب به عنوان سطح آن استفاده می‌شود. این ویژگی را ارائه می‌دهدخود روان‌کاری خوب، سایش کم، اصطکاک کم، ویژگی‌های لغزشی خوب، نویز کم. به طور گسترده در موقعیت‌های لغزشی مکانیکی مختلف، مانند ماشین‌آلات نساجی، ماشین‌آلات چاپ، وسایل نقلیه حمل و نقل فشار هیدرولیک، ماشین‌آلات تنباکو، ابزار ژیمناستیک و ماشین‌آلات کشاورزی و غیره استفاده شده است.

VSB-80 یاتاقان‌های کامپوزیت دوقطبی

پوسته فولادی با مواد یاتاقان آستر برنز سربی برای کاربردهای روغن‌کاری شده. این ماده دارایظرفیت بار بالا و خستگی خوبخواص. به طور گسترده در کاربردهای خودرو مانند کمپرسورها، فرمان، فرمان برقی، یاتاقان‌های پدال، بوش‌های پین شاه، محورهای دم، جابجایی مکانیکی و تجهیزات بالابر، موتورهای هیدرولیک، ماشین‌آلات کشاورزی و غیره استفاده می‌شود.

· 

1.لیزر برنز زینتر شده: مقاومت در برابر سایش خوب و ظرفیت حمل بار عالی.
 
2.پشتی فولادی:ایجاد پایه بوش‌ها، پشت فولادیپایداری استثنایی، حمل بار و ویژگی‌های اتلاف حرارت را فراهم می‌کند.

پشتی فولادی و روکش برنز سربی
فولاد + CuPb10Sn10 با فرورفتگی
 

توصیه می‌شود که این ماده در شرایط سرعت متوسط و بار متوسطبا روغن یا گریس روانکاری استفاده شود. به طور گسترده برای انتهای میله موتور، بوشینگ پین شاه، غلتک‌های زیرشاسی، چشمی میله سیلندر هیدرولیک ماشین‌های ساختمانی و یاتاقان‌های مفصل کروی ماشین‌های کشاورزی استفاده می‌شود. از آنجایی که این ماده حاوی سرب است، استفاده از قطعات خاص طبق قوانین یا مقررات خاص مجاز نیست.
 

اندازه بوشینگ‌های دوقطبی

شروع پروژه خود با یک مهندس کاربردی 
یاتاقان لغزشی، بوش دوقطبی، بوش برنز پیچیده،  تامین کننده چین، با کیفیت بالا