نام تجاری: | bronzelube.com |
شماره مدل: | یاتاقان تراست |
مقدار تولیدی: | یاتاقان رانش ساخته شده به سفارش |
قیمت: | US$0.11 - US$21.11 / Pieces,NEGOTIABLE |
شرایط پرداخت: | TT در پیشرفت |
توانایی عرضه: | تامین یاتاقان |
در هنگام بحث در مورد معادلات (به احتمال زیاد اشاره به یک نوع آلیاژ فلزی مانند فلز یا برنز، که معمولا در لوله های حمل استفاده می شود) ، لوله های فشار و واشرها،مهم است که درک کنیم که معادلات همیشه جایگزین های مستقیم یک به یک نیستندبا این حال، در اینجا یک مرور کلی از چگونگی شما ممکن است به یافتن معادلات برای لاغرهای فشار و واشر نزدیک شوید:
معادل راننده ی فشار:
هنگامی که به دنبال معادل یک ناقل فشار هستید، باید ویژگی های کلیدی این ماده مانند مقاومت در برابر فرسایش، قدرت و مقاومت در برابر خوردگی را در نظر بگیرید.شما ممکن است پیدا کنید که دیگر آلیاژ برنز یا آلیاژ فلزی با خواص مشابه می تواند به عنوان جایگزین استفاده شودمهم است که با یک تولید کننده یا متخصص مواد مشورت کنید تا مطمئن شوید که مواد معادل انتخاب شده با الزامات برنامه شما مطابقت دارد.
معادل ماشین لباسشویی:
واشر ها اغلب برای توزیع بار یا به عنوان فاصله دهنده در مجموعه های لاغری استفاده می شوند. در حالی که مواد خاص مورد استفاده برای واشر ممکن است بسته به کاربرد متفاوت باشد، مواد رایج شامل فولاد،فولاد ضد زنگبرای پیدا کردن یک واشر معادل برای یک اثر فشار، شما باید ویژگی های مواد مورد نیاز برای کاربرد خود را در نظر بگیرید، مانند قدرت، مقاومت در برابر خوردگی،و سازگاری با مواد حامل.
باز هم، مشاوره با تولید کننده ی بیئر یا واشر توصیه می شود تا مطمئن شوید که یک واشر معادل را انتخاب می کنید که نیازهای شما را برآورده کند.
به درخواستتون فکر کنید:
به یاد داشته باشید که معادلات همیشه جایگزینی دقیق نیستند. مهم است که نیازهای خاص برنامه خود را در نظر بگیرید، مانند ظرفیت بار، سرعت، دمای،و شرایط زیست محیطی. این عوامل بر انتخاب مواد و طراحی برای لاغرهای فشار و واشرها تأثیر می گذارند.
به طور خلاصه، پیدا کردن معادلات برای لاغرهای فشار و واشرها نیاز به درک کامل از الزامات درخواست و خواص مواد مورد نیاز برای برآورده کردن این الزامات دارد.مشاوره با کارشناسان در این زمینه می تواند به شما کمک کند تا مناسب ترین معادل را برای درخواست خود انتخاب کنید.
حامل فشار&ماشین لباسشوییلاغرهای خشک کامپوزیت عمدتاً برای تنظیمات لاغرهای کششی استفاده می شود.
مرکبحرکت خشکاسباب بازی ها در درجه اول برای تنظیمات اسباب بازی استفاده می شوند که در آن بار سنگین باید پشتیبانی شود و در آن حرکت های چرخش یا نوسان نسبتا آهسته است.
به خاطرخواص کششی خوبوطراحی جمع و جور، این لاجری های صاف به ویژه برای تنظیمات لاجری مناسب هستند که در آن:
بدون نگهداریعملیات یک شرط ضروری است.
خطر گرسنگی روغن وجود داره
استفاده از روان کننده ها ممنوع است
فضا محدوده
بدون نگهداریعملیات
نیازی به روانکاری نیست (مواد ترکیبی )
نیاز به روانکاری اولیه (ترکیب POM)
حداقل ضخامت دیوار، حداقل فضای مورد نیاز
محل اقامتبار سنگین
طیف گسترده ای از دما
خواص کششی خوب
عملاً هيچ لغزشي وجود نداره
مقاومت در برابر سایش بالا
کمتر حساس به بارگذاری لبه (POM کامپوزیت)
نیازی به ماشینکاری نیست.
لایه کشنده
+ محموله ی فشار سرب
سینتر برنز متخلخل
استیل پشتیبان محموله فشار
حامل فشار خشک | خیلی خوبه |
راننده ی راننده ای که با روغن روغن شده است | خوبه |
روغن روغن شده حامل فشار | منصفانه |
آب روان کننده ی راننده ی فشار | منصفانه |
مایع فرآوری روان شده حامل فشار | منصفانه |
1ضخامت مخلوط / فیبر0.01 ~ 0.03mm، یک فیلم انتقال اولیه عالی را فراهم می کند، که به طور موثر سطوح جفت گیری مونتاژ پرتگاه را پوشش می دهد و یک فیلم روان کننده جامد از نوع اکسید را تشکیل می دهد.
2پودر برنز سینتر شده ضخامت 0.20-0.35mm، فراهم می کند حداکثر رسانایی حرارتی دور از سطح حامل، همچنین به عنوان یک مخزن برایفیبر مخلوط
3.فولاد کم کربن، ظرفیت حمل بسیار بالایی دارد.تبعید گرما عالی.
4. کاپری/قلو ضخامت 0.002mm، فراهم می کندمقاومت خوب در برابر خوردگی.
خواص فیزیکی و مکانیکی | استفاده | ||||
رسانایی حرارتی λ | 40 | W/mK | خشک | خوبه | |
حداکثر دمای کار Tmax | 280 | °C | روغن روان کننده | خوبه | |
حداقل دمای کار Tmin | -200 دلار | °C | روغن روان کننده | منصفانه | |
قدرت فشرده سازی σc | 350 | N/mm2 | آب روان کننده | منصفانه | |
حداکثر بار ایستاتیک Psta، حداکثر | 250 | N/mm2 | مایع فرآیند روان شده | منصفانه | |
حداکثر بار پویا Pdyn،max | 140 | N/mm2 | |||
حداکثر سرعت کششی V-خشک | 2.5 | m/s | |||
حداکثر فاکتور خورشیدی - خشک، کار مداوم | 1.8 | N/mm2 * m/s | |||
حداکثر فاکتور خورشیدی - خشک، کار متناوب | 3.5 | N/mm2 * m/s | |||
ضریب اصطکاک f-dry | 0.02-025 | - | |||
ضریب اصطکاک f- روغن روان کننده | 0.02-012 | - |