نام تجاری: | viiplus.com |
شماره مدل: | یاطاقان self های خود روان کننده فولادی |
مقدار تولیدی: | صفحات پوشیده شده از برنز و قطعات روان کننده ساخته شده به سفارش |
قیمت: | Contact us |
شرایط پرداخت: | TT IN ADVANCE، L / C، Western Union |
توانایی عرضه: | بوش آستین برنز ، چین ، تولید کنندگان ، تامین کنندگان ، کارخانه ، عمده فروشی ، بوشهای خود روان کننده |
استیل S45C سخت شده است که برای دوام استثنایی و عملکرد بدون مشکل در طیف وسیعی از کاربردهای صنعتی طراحی شده است.استفاده از فولاد سخت شده S45C اطمینان از قدرت و سفتی بالا، که باعث می شود این لاجری ها برای حمل بارهای سنگین و تحمل شرایط عملیاتی شدید مناسب باشند.
ویژگی خود روان کننده این لاجری ها نیاز به روان کردن منظم را از بین می برد و نیاز به نگهداری و هزینه های عملیاتی را به شدت کاهش می دهد.این امر با استفاده از پوشش های خاص یا آلیاژ هایی که سطح فرسایش کم را ایجاد می کنند، به دست می آید، اجازه می دهد تا حرکت صاف حتی تحت بار و دماهای بالا.
ساخت فولاد سخت نیز مقاومت بسیار عالی در برابر فرسایش را فراهم می کند و طول عمر طولانی تری را برای لگن ها تضمین می کند. این در ترکیب با خواص خود روان کننده آنها،باعث می شود آنها یک انتخاب قابل اعتماد برای ماشین آلات، قطعات خودرو، و سایر تجهیزات صنعتی که در آن عملکرد بدون مشکل و کارآمد بسیار مهم است.
در دستگاه های چرخش، سیستم های حمل و نقل، یا هر کاربرد دیگری که در آن تماس فلزی با فلزی رخ می دهد،S45C سخت استیل آستین لگن خود روان کننده ارائه یک راه حل قوی و مقرون به صرفه برای اطمینان از حرکت صاف و قابل اعتماد.
مواد استیل S45C سخت شدهبدون نگهداریمحلول استوانه،به خصوص بابار بالا، حرکت متناوب و نوسان دهنده. روغن های جامد در داخل آهن ریخته ترکیببار بالاتوانايي بامقاومت لباس و اصطکاک کم.
این راه حل اقتصادی ترین حل از لاغرهای کششی است.بار بالا سرعت پاییناستفاده در شرایط کاری محیط ضربه و گرد و غبار وجود دارد. علاوه بر روانکاری اولیه،روغن گذاری دوره ای ضروری است زیرا وضعیت روغن گذاری حاشیه ای می تواند منجر به مدت کوتاه دوام لگن شود.استفاده از آن در شرایط خشک توصیه نمی شود و یک سیستم روانکاری مناسب باید هنگام استفاده از این نوع لگن در نظر گرفته شود.
لوله های فولادی S45C. درمان حرارتی مقاومت در برابر لباس و مقاومت در برابر ضربه را بهبود می بخشد. خروجی روغن و سپرده ها بسته به الزامات در دسترس هستند.شکاف های روغن و الگوی سپرده ها اطمینان حاصل می کند که روغن یا چربی به طور مساوی بر روی سطح بیئر پخش می شود تا عملکرد روان کننده را بهبود بخشددر ترکیب با تکنولوژی خود روان کننده، سطح حامل می تواند با روان کننده های جامد پوشش داده یا جاسازی شود تا عملکرد روان کننده آن را بهبود بخشد.
فولاد سخت شده S45Cعملکرد بالالاغرهای خود روان کننده فولادی از فلز بر پایه آهن ریخته شده با روغن های خاص جاسازی شده ساخته شده اند. فلز پایه تحمل بار بالا را دارد و پلاگین های روان کننده جامد خود روان کننده را فراهم می کنند.در حال حاضر، این لاجری عملکرد بسیار خوبی را بدون روغن کردن در شرایط درجه حرارت بسیار بالا / پایین با سرعت پایین نشان می دهد..
حداکثر بار | استاتیک | 250N/mm2 | ضریب گسترش حرارتی | 1.1*10-5 °C | ||
پویا | 100N/mm2 | محدوده دمای عملیات | -400°C تا +120°C | |||
حداکثر سرعت | روغن شده | 10 متر در ثانیه | ضریب اصطکاک | روغن شده | 0.1~0.25 | |
حداکثر PV | روغن شده | 1.5N/mm2*m/s | قدرت اتصال آلیاژ | خشکی | Ra<0.8 | |
تراکم | 7.8g/mm3 | سختی | HRC 58 تا 62 | |||
سختی | HB ≥40 | توصیه می شود هر 8 ساعت یک بار روغن استفاده شود. |
کاربردهای معمول این ماده شامل ماشین آلات بندری، ماشین آلات جنگل، ماشین آلات مهندسی ساخت و ساز،محورهای کامیون ها و ماشین آلات حمل و نقل مواد و همچنین چشم های میله ای از سیلندر های هیدرولیک و لاغرهای اتصال.
واحد: ام ام | ||||||||||||||
d | D8 | D | S7 | L 0/-0.5 | ||||||||||
20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | 120 | ||||
30 | +0098 +0065 |
38 | +0068 +0043 |
■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||
30 | 40 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||
32 | +0119 +0080 |
42 | ■ | ■ | ■ | |||||||||
35 | 45 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||
38 | 48 | ■ | ■ | ■ | ||||||||||
40 | 50 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||
40 | 55 | 0.083 0.053 |
■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||
45 | 60 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||
50 | 60 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||
50 | 62 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||||
50 | 65 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||
55 | +0146 +0100 |
70 | 0.089 0.059 |
■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||
60 | 75 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||
65 | 80 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||
70 | 85 | +0106 +0071 |
■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||
75 | 90 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||||
75 | 95 | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||||
80 | 95 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||
80 | 100 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||
85 | +0174 +0120 |
100 | ■ | ■ | ||||||||||
90 | 110 | +0114 +0079 |
■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||
100 | 120 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||
110 | 130 | +0132 +0092 |
■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||
120 | 140 | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||||
130 | +0208 +0145 |
150 | +0140 +0100 |
■ | ■ | ■ | ||||||||
140 | 160 | ■ | ■ | |||||||||||
150 | 170 | +0148 +0108 |
■ | ■ | ■ | |||||||||